案例解析：从启动车抖熄火到立铅笔启动不倒-爱卡汽车网论坛

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白银长老

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发表于 2010-05-31 21:19 IP属地：未知

发动机采用三点固定式
分别在右上、左上、下
其中，右上那个最好观察，建议都仔细看看，明白原理
以右上为例
垂直方向上，有一橡胶软垫，上下都有螺丝可分别固定，但这两螺丝是不相连的，或说中间有橡胶隔着
前后方向上，有两块橡胶垫与定位座接触
也就是说，在上下和前后位置，都不是硬接触，而是隔着橡胶垫
这些东西，决定了前后、左右、上下的静态位置与最大动态位移量
由于不可避免的误差，定位不一定很准确，或者受到力矩冲击，那么橡胶就发挥协助定位的功能
如果观察发动机的点火启动，会看到瞬间机体有个很猛的位移，然后趋于稳定
这个很猛的位移是力矩冲击所至，位移量过大提示着定位有问题
熄火状态下，可检查前后两垫块的受力情况，有的车某垫块与定位座有间隙，就没起到作用
理想的定位，是以该定位点的几何中心为坐标点，三个轴方向上均无较大位移量，请各位先观察一下吧
今天就到这里
[ 本帖最后由一段故事于 2010-5-31 22:20 编辑 ]

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winner_y 最讨厌就是手机激活！ 5.1W+ 爱卡币 21164 帖子加关注发私信白银元老注册 2009-01-13 来自广东省\|广州市	发表于 2010-05-31 22:18 IP属地：未知 32楼综上所述，LZ的问题可能是换新冷却液或突然换机油品牌造成。
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舍丽爱我 10.8W+ 爱卡币 7174 帖子加关注发私信黄金元老注册 2008-09-23 来自山东省\|潍坊市	发表于 2010-05-31 23:02 IP属地：未知 33楼比专家还要专家的专家啊，佩服！
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小破车kk zx988 553 爱卡币 369 帖子加关注发私信青铜长老注册 2009-07-12 来自河北省\|石家庄市	发表于 2010-05-31 23:18 IP属地：未知 34楼此成果来之不易~lz太厉害了
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没祸 9316 爱卡币 14890 帖子加关注发私信青铜元老注册 2006-04-16 来自广东省\|广州市	发表于 2010-05-31 23:49 IP属地：未知 35楼 LZ逻辑推理能力真强，福尔摩斯级的~~~~~~~
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发表于 2010-06-01 10:31 IP属地：未知

36楼

原帖由 winner_y 于 10-05-31 22:18 发表

综上所述，LZ的问题可能是换新冷却液或突然换机油品牌造成。

原有动态平衡被打破时，系统处最脆弱状态
此时，任何一根稻草都可能压倒骆驼，或说所谓蝴蝶效应
说是一根稻草，实际中往往是多根稻草，所以很难一次诊断正确并解决
本案中，经历了抖动熄火、大抖、中抖、小抖等各程度的抖动
系统清洗、排气管疏通、更换缸垫等措施分别减轻并最后解决了问题
各因素的影响程度大致可用减轻抖动的程度判断
我觉着，关键是有了上述理念，能预先认识到2点很重要
1、问题只是小而轻的稻草
2、很可能是多根稻草
这对解决问题是极有帮助的，比如必须精确测量、比如不必期待有明显的损坏表象...

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发表于 2010-06-01 10:45 IP属地：未知

37楼

接前面31楼继续
仔细观察，应能知道该怎样调整
例如上下方向，可以通过垫片和螺丝调整高度，前后方向则可以调整胶垫厚度
举例说，假设前后方向上的前胶垫与定位座有空隙，旋转力矩会带着发动机向前位移，而前垫虚位不能提供恰当的抑制力矩，非正常的抖动就发生了

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发表于 2010-06-01 10:58 IP属地：未知

38楼

三个发动机定位点分别担负不同的任务，组合起来共同完成一个使命。
那么，什么是好的定位？
假设，曲轴旋转轴为发动机整体质量的旋转中心轴，三点定位系统也有一个几何旋转中心轴，两轴应重合
实际中，发动机一侧还有变速度箱，也不轻，使得质量中心轴要向此方向倾斜才能平衡，也就是说该轴不是水平的
于是，不同的设计取向可以有不同的最佳三点定位
舒适性取向的设计，下方定位点通常在发动机变速箱一侧，并在其下，表现为发动机振动很小，乘坐舒适
运动性取向的设计，下定位点偏向中部，因为反作用力能与前进方向更加一致
ZX，属于后者，所以不要过分期待舒适，这是要先说明的
下面定位点确定了，上面两个是辅助性的，保持平衡稳定而已
所以，检查调整定位，应从下开始，记着走群众路线就对了
[ 本帖最后由一段故事于 2010-6-1 11:18 编辑 ]

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发表于 2010-06-01 11:27 IP属地：未知

39楼

在解决发动机内部抖动问题之后，开始转向外部定位问题，因为经验告我还不是最佳整体表现
检查从下支架定位点开始，卸下底盘护甲更好观察，我发现支架内衬垫滑出了大约1厘米
拆下实物如图
[ 本帖最后由一段故事于 2010-6-1 11:30 编辑 ]

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发表于 2010-06-01 11:42 IP属地：未知

40楼

于是更换，再试车，振动明显减轻
“定量”描述是：之前立烟启动不倒，之后立铅笔启动不倒”
按顺序，再检查上定位点，目前右上发现还不理想，需找时间调整一下，左上还没看
等分别都调完，还要整体一起调一次
关键是，潜力还有，所以说还不到极限，破记录只是早晚的事情
先到这里~

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