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奔驰E级论坛 >  请教两位版主！

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白银长老

注册 2019-07-13 来自 广东省|中山市

发表于 2024-08-22 14:00    IP属地：未知

21楼
引用 Stanley 于 2024-08-13 15:27 发表的回复
一，如果图，一直按照严版指示使用添加剂，请问10W公里左右，有没有需要换机油前用一次力魔这个机油清洗剂？
二，打开ES前盖，发现有水滴，不确定是不是空调制冷的，请问这样有问题吗？
感谢！
...
感谢赫版回复！

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白金长老

注册 2009-05-05 来自 浙江省|嘉兴市

发表于 2024-08-28 13:17    IP属地：未知

22楼
引用 Stanley 于 24-08-17 19:12 发表的回复
感谢严版，赫版和各位同学回复。之所以提出这两个问题是，发现12款ES，17W，开始烧机油了，美孚 曼牌，6000公里，机油低于最小值，所以有这个疑惑。而冷凝水那里，之前一直没发现有，最近突然有这种情况，感觉怪怪，所以才有此一问。
感谢大家解惑！
曾今也有一辆10款ES，十万公里过后开始烧机油了，幸亏保养周期是5000公里，一万公里的话可能中途还要加一点机油
现实如此现实，何必那么现实......

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白金长老

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发表于 2024-08-28 13:21    IP属地：未知

23楼
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引用 赫尔米特沃纳 于 24-08-14 00:00 发表的回复
LEXUS质量太好了，不太可能渗漏
我觉得雷车也没那么神，曾今有过一两2010款ES240，十万公里之后开始烧机油了，还好烧的不是很严重，3000公里过后急刹车机油灯就会报警，平稳行驶就不会报警，说明烧机油不严重，平稳行驶机油液面在最低线之上，好在5000公里的保养周期，不等它烧到警戒线就又加满了。
现实如此现实，何必那么现实......

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发表于 2024-08-28 16:06    IP属地：未知

24楼
引用 topsecret_109 于 2024-8-28 13:21 发表的回复
我觉得雷车也没那么神，曾今有过一两2010款ES240，十万公里之后开始烧机油了，还好烧的不是很严重，3000公里过后急刹车机油灯就会报警，平稳行驶就不会报警，说明烧机油不严重，平稳行驶机油液面在最低线之上，好在5000公里的保养周期，不等它烧到警戒线就又加满了。
气门油封损坏、或废气循环阀损坏导致的，这个不难排查。  不建议带病行驶。
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白金长老

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发表于 2024-09-03 10:12    IP属地：未知

25楼
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引用 严守壹 于 24-08-28 16:06 发表的回复
气门油封损坏、或废气循环阀损坏导致的，这个不难排查。  不建议带病行驶。
严版费心了，此车已于19年末20年初出售，入了土奔E260，1.5T带BSG电机那款，至今行驶8万公里了，BSG电机没有问题，就是动力弱配置低，但要说它动力弱吧，1.5的比原来雷车2.4的动力强多了，无论中低速再加速还是高速上再加速，都比自吸的2.4机头强，但是急加速不行，您也不能随意穿梭在车流中，因为奔驰的动力总有点延迟，油门也不跟脚，更何况是个1.5的小机头，如果舍得给油，用严版教的踩油门的方式给油，但是要把控好力度，太轻太慢就2000转换挡了，感觉不到动力，太重太快就连续降档转速一下子上三四千了，发动机声音难听，落了个光吼不动的尴尬局面，控制好脚，感觉脚和油门之间有个鸡蛋，但是鸡蛋已经煮熟了，用一种四两拨千斤而又势大力沉的感觉去踩油门，让发动机在3000左右换挡，这样会感觉到动力上来，也不会有光吼不走的局面出现，当然，这都是低配小排量的自嗨而已
现实如此现实，何必那么现实......

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发表于 2024-09-03 19:33    IP属地：未知

26楼
引用 topsecret_109 于 2024-9-3 10:12 发表的回复
严版费心了，此车已于19年末20年初出售，入了土奔E260，1.5T带BSG电机那款，至今行驶8万公里了，BSG电机没有问题，就是动力弱配置低，但要说它动力弱吧，1.5的比原来雷车2.4的动力强多了，无论中低速再加速还是高速上再加速，都比自吸的2.4机头强，但是急加速不行，您也不能随意穿梭在车流中，因为奔驰的动力总有点延迟，油门也不跟脚，更何况是个1.5的小机头，如果舍得给油，用严版教的踩油门的...
   您描述的太精彩啦！    很有画面感！   以后再换车，还是要买高功率的啊，咱们可以不飙车，但是要保存飙车的实力。
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来自 爱卡Android版 发表于 2024-09-04 01:30    IP属地：未知

27楼
引用 topsecret_109 于 2024-09-03 10:12:55 发表的回复
严版费心了，此车已于19年末20年初出售，入了土奔E260，1.5T带BSG电机那款，至今行驶8万公里了，BSG电机没有问题，就是动力弱配置低，但要说它动力弱吧，1.5的比原来雷车2.4的动力强多了，无论中低速再加速还是高速上再加速，都比自吸的2.4机头强，但是急加速不行，您也不能随意穿梭在车流中，因为奔驰的动力总有点延迟，油门也不跟脚，更何况是个1.5的小机头，如果舍得给油，用严版教的踩油门的......
哈哈，势大力沉更适用于远射攻门，咱们开小土奔还是得用巧劲
花开花落非僧事，自有清风对碧流。

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发表于 2024-09-04 09:16    IP属地：未知

28楼
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引用 严守壹 于 24-09-03 19:33 发表的回复
   您描述的太精彩啦！    很有画面感！   以后再换车，还是要买高功率的啊，咱们可以不飙车，但是要保存飙车的实力。
是的，严版，咱可以艰苦朴素，但是咱也要保留大宝剑的实力，这个车是公司配的，所以只能凑合着用，按套路当时应该采购的是殊享版，我记得还研究了下配置，这个版本在当时相当于豪华版，比原来的豪华版多了座椅通风和小柏林的音响这两个比较实用我也比较喜欢的配置，甚是欢心，结果来的是260，260就260吧，特么还是个1.5的，连无钥匙进入的功能都没有。不过四年多8万公里用下来至少我这个北奔的质量还可以，轻混很稳定没有故障，除了保养和事故进过4S店外，平时都没光顾过4S和修理店，现在开起来整个车架也不松散，还是很紧致，抛开动力和配置不谈，我觉得此车尚可，如果不追求动力和配置，喜欢就着奔驰的调调悠闲开车，此车可入。还是要吐槽一下，这是我有过最豪华的车，也是排量最小的车，就像让我戴个假的劳力士出门一样，说实话，我情愿不戴
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发表于 2024-09-04 09:21    IP属地：未知

29楼
引用 赫尔米特沃纳 于 24-09-04 01:30 发表的回复
哈哈，势大力沉更适用于远射攻门，咱们开小土奔还是得用巧劲
赫版，我的小土奔和你们的不一样，我的1.5，和飞度一个排量，所以既要有势大力沉的力度，也要有不急不缓的巧劲配合使用，这样才能让这个1.5的小机头和变速箱配合好，既不转速上升太快导致噪音太大，扭矩又要出来，车速也要上去，这排量要是翻个番，势大力沉干就完了，只要握紧方向盘，其他的交给小土奔就完了
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30楼
引用 topsecret_109 于 2024-9-4 09:16 发表的回复
是的，严版，咱可以艰苦朴素，但是咱也要保留大宝剑的实力，这个车是公司配的，所以只能凑合着用，按套路当时应该采购的是殊享版，我记得还研究了下配置，这个版本在当时相当于豪华版，比原来的豪华版多了座椅通风和小柏林的音响这两个比较实用我也比较喜欢的配置，甚是欢心，结果来的是260，260就260吧，特么还是个1.5的，连无钥匙进入的功能都没有。不过四年多8万公里用下来至少我这个北奔的质量还可以，轻混很稳...
既然是公司的配车，那就不能要求太高了。  现在公务员的正处级（县市级一把手）的配车，也不能超过三十万。
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