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湖北论坛 >  速腾烧机油,归根到底是由于发动机质量有问题所致!

发表于 2008-02-28 21:33    IP属地:未知

我的领驭2W公里时换的机油,现在2。7W,还没有加过机油,油面还在油格标尺的中间。

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发表于 2008-02-28 21:37    IP属地:未知

原帖由 zhqqh 于 08-02-28 21:10 发表
同情ing,差点也整了这个1。8TSI。得亏当初4S店要加价,并且牛得要死,才把偶赶到其他品牌那。大众啊,这样下去不行,迟早要把当年打下的江山拱手让给别人的
速腾1.8TSI?开玩笑吧,这车还没上市,你加一百万他也没车给你。

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发表于 2008-02-28 21:38    IP属地:未知

烧机油的原因很多。一汽大众车的另一个最常见的小问题是新车在5000公里左右时易冷车启动怠速不稳发抖,主要是大众车换挡转速要在2800转以上,(可减少积炭)很多新车主没注意,解决的办法是提高换挡转速和在汽油里添加一汽大众的汽油添加剂G17,十三元一瓶很管用的。总的来讲德国车在机械构造上应该是很过硬的。质量不错的

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发表于 2008-02-28 22:25    IP属地:未知

听说已经解决了这个问题
睡觉睡到自然醒,数钱数到手抽经!

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发表于 2008-02-28 22:34    IP属地:未知

那确实有点BT,我那20万公里的老帕也没这么能烧,好象烧机油的都是2.0的机器吧
如果富人爱上大便,那么穷人将会失去屁眼!

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发表于 2008-02-28 22:38    IP属地:未知

原帖由 N愚 于 08-02-28 16:53 发表
大众的车车销量那么大,怎么可能有介么严重的缺陷捏?
销量大的是捷达和桑踏那,国外是古董车了。我连襟的途安2。0,机油是常备品,开段时间要自己加点机油的,每次去保养4S店都告诉他这是正常情况,哈哈我经常笑话他的

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发表于 2008-02-29 10:35    IP属地:未知

德国车扎实,我的车车擂花坛上,把花坛的大理石擂破了,车就伤了点油漆。
上次听广播讲,途安、速腾、桑塔纳等车的发动机技术非常成熟,就是有烧既有的毛病.

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发表于 2008-02-29 10:40    IP属地:未知

技术帖!
仔细学习了一哈。
等于冒阅!

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发表于 2008-02-29 10:47    IP属地:未知

我1W多公里了,还没有发现烧机油的现象哦。
武汉BMW俱乐部250292143
默契 兴趣 拒绝商业 新知 流行 品味 真诚 善意 幽默 武汉BMW快乐

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发表于 2008-02-29 11:15    IP属地:未知

看来,没有神车啊!
武汉 水晶银307 1.6MT 854998571

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