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天语SX4论坛 >  现在三档抖动的问题能解决了吗?

发表于 2007-08-03 23:44    IP属地:未知

原帖由 悠悠天语云 于 07-08-03 23:29 发表
三档抖动的问题我打过800,厂方承认这是技术缺陷,中日双方的技术人员已就此事进行研究,目前还没有解决方案。
看来,我得考虑自动波了。
大家讨论得激烈啊,收入问题帖。
我先醉了,你们慢慢在现实里游荡吧。

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发表于 2007-08-03 23:48    IP属地:未知

原帖由 centaur 于 07-08-03 23:36 发表
前500公里不是尽量不上2000转速么?
哪里说的啊?
黑夜给了我黑色的眼圈,其实是灌水灌多了~~

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发表于 2007-08-03 23:50    IP属地:未知

以后要好好学习、体验。

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发表于 2007-08-03 23:54    IP属地:未知

三档档杆震动确实是个缺陷,但是不是大问题。
很多车,你在1000转左右行车,你也会发现档杆抖动的,这个叫叫杆,天语的三档,把这个放大了,应该说如果1000转的时候,3档抖动,就不是问题了,但是2000转抖,还是一点小问题。
其实我认为3档抖动不是一个要命的问题,不管如何,还是提醒同学们不要在1000多,特别是1500一下行车,磨损绝对比2000转-3000转要大。
黑夜给了我黑色的眼圈,其实是灌水灌多了~~

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发表于 2007-08-03 23:58    IP属地:未知

洗老大,专门开个帖说一下吧。
力戒害人之赌
不贪无义之财

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发表于 2007-08-04 00:01    IP属地:未知

原帖由 心静闻天语 于 07-08-03 23:58 发表
洗老大,专门开个帖说一下吧。
脖子扭了,正不爽呢!
我准备把这部分放在我的天语随笔里面,哪天激情一来,就出来了!
估计会有很多篇,嘿嘿!
黑夜给了我黑色的眼圈,其实是灌水灌多了~~

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发表于 2007-08-04 00:02    IP属地:未知

原帖由 洗车就下雨 于 07-08-03 23:54 发表
三档档杆震动确实是个缺陷,但是不是大问题。
很多车,你在1000转左右行车,你也会发现档杆抖动的,这个叫叫杆,天语的三档,把这个放大了,应该说如果1000转的时候,3档抖动,就不是问题了,但是2000转抖, ...
一定牢记!!!

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发表于 2007-08-04 00:08    IP属地:未知

原帖由 心静闻天语 于 07-08-03 23:28 发表
桑车2000转时,扭力输出已达85%,平路上靠惯性1500转也可以了.
研究过SX4的扭距曲线,我认为能够接受的最低换档后转速在1800以上。不是1800换档,是换档以后1800,基本上已经到扭距输出平台了。
但是越高的档位,扭力(不是扭距)越小,所以越高的档位,换档尽量迟一些!
比如1换2,可以1500-2000就换,2-3,2000-2500,3-4 ,4-5,2500以上。
提醒一点,如果换了档以后并不能持续加速10公里/小时以上,就不要换档,维持原档位还安全一些。
保持车的储备动力,危急的时候很有用的,一踩油门可能就躲开了一场事故(有时候未必刹车是最好的处理)。1500转的5档,踩了都不会怎么有反应,但是2000多的4档肯定有,差不多是同样的时速吧?
黑夜给了我黑色的眼圈,其实是灌水灌多了~~

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发表于 2007-08-04 00:09    IP属地:未知

原帖由 洗车就下雨 于 07-08-04 00:01 发表
脖子扭了,正不爽呢!
我准备把这部分放在我的天语随笔里面,哪天激情一来,就出来了!
估计会有很多篇,嘿嘿!
先安慰安慰老大的脖子。
上次不是有TX让你写试驾体会吗?那正好。
不过,老大的随笔文集不能出,一出,解决了许多问题,而我们而抢米、灌水的理由就不足了。
力戒害人之赌
不贪无义之财

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发表于 2007-08-04 00:17    IP属地:未知

原帖由 心静闻天语 于 07-08-04 00:09 发表
先安慰安慰老大的脖子。
上次不是有TX让你写试驾体会吗?那正好。
不过,老大的随笔文集不能出,一出,解决了许多问题,而我们而抢米、灌水的理由就不足了。
不是试驾体会啊,试驾体会早就写了,是要求写玩车体会啊,所以我准备写随笔,想到哪里写到哪里。
我只是一家之言,不可能那么全面的,再说,不管以前有没有出现过,只要问题贴有人回答就会加米,哪怕问了100遍的问题,总有新同学,问问题肯定是心情比较急的时候,你让他翻过去的文章,他也未必能找到答案啊,所以对于重复的问题,还是有劳大家尽力回答,让新同学感受到我们坛子的温馨!
黑夜给了我黑色的眼圈,其实是灌水灌多了~~

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