发表于 2006-03-13 16:14 IP属地：未知
安全带救了我的命－－我的亲身经历
后记1：关于夏利2000
1. 我为什么买夏利2000。
____我的夏利2000购于2002年九月，当时周围的人一片反对之声，反对的主要理由有两条：①车屁股上翘，难看；②夏利是低档的代名词，没面子。
____我不为所动，我认为车是用的，根本就不指望用车来挣什么面子，我不是生意场上的人士，不在乎什么面子。
____实惠、实用对我来说是第一原则，也是唯一原则。
____对于第一条反对理由，审美观因人而异，你认为翘屁股难看，我认为翘屁股性感，况且我坐在车里面，翘不翘屁股关我屁事？
____对于第二条反对理由，我更是觉得荒谬，只要可靠性高(不爱坏)、好养活(保养费用低廉)、省油又耐用，就是叫“狗屁”牌我也照买不误。有一次随单位“广本”司机到4S保养，一次700余元，靠！真TMD贵，什么玩意儿？还搞什么“饥饿”销售，要是有人送一辆“广本”给我(有意淫嫌疑)，立马卖了买XL2000。
____买车前，不仅在网上查找XL2000相关资料，尤其是车主感受，给我的印象就是：车是好车，省油又耐用，但厂家售后服务稀烂。我又到修理厂了解情况，与车主直接交流，印象依旧：车是好车，省油又耐用，售后服务的确不敢恭维。
____我买东西在乎产品质量，不在乎售后服务，我从来不买海尔，因为它的售后在价格中比重太大。如果产品出现质量问题，我认栽！换了了事。手机我买水货；相机我买水货，车嘛！夏利也罢，奇瑞也行，我不在乎！
____因为普遍认为XL2000翘屁股难看，因为夏利是低档的代名词，所以它的销售必然受阻，厂家为了促销，它的性价比必然高，普遍人认定它的缺点，必然带来普遍人意识不到的优点，就是它了。
2. XL2000的安全性能如何
____对于车的安全性能，我还是有一定要求的：
①安全带，前排座位必须有，后排座位最好有(这个要求实在太低了，呵呵)；
②ABS必须有。这个太重要了，原来骑摩托时没有ABS，多次后轮抱死摔倒，汽车速度更快，如果刹车轮子抱死，侧滑、方向失控，太可怕了！
③对气囊不作要求。气囊有利有弊，在激烈的撞击下，如果你系了安全带，气囊可以保护你，如果未系安全带，在你头部靠近气囊时，气囊突然爆开，剧烈冲击可能将你击打成植物人，这种情况屡见不鲜。
____XL2000的安全性能还是不错的。所有座位(含后排)都配有安全带，其中前排的是预紧式安全带(所谓预紧就是在气囊爆开的同时，预紧装置动作，将你紧紧地绑在座位上)，这种安全带在10万元级别的车中实在罕见。
____在我这次车祸中，这个预紧安全带强行后拉、紧紧地把我绑在座位上，虽然造成皮外伤、还勒断了一根肋骨，但保护了我的胸部及整个腰以下的部位；
____XL2000还配有电子式ABS，这个现在普遍都有，这个主动安全装置急刹时还是很有用的，能够避免急刹时方向失控，避免车祸或降低车祸损失。我这次车祸，没有刹车，ABS没有发挥作用，这是我的问题，不是ABS问题；
____XL2000还有单气囊，其气囊ECU同时驱动安全带的预紧器。我能够在此向各位谈感悟，就是因为安全带和气囊的共同保护，还有溃缩式车身也功不可抹。车祸后，最前面的不是保险杠，也不是发动机，是两个前轮，发动机向后、向下移动，已经顶着地面了，前挡玻璃被震裂了，但驾驶舱变形甚微，膝盖完好。
3. XL2000的养活费用
____XL2000保养费用低廉，每次自带丰田原装机油隔(XL2000车友会批发，350元10个)，机油也是从做神农配件的朋友处批发的(6壶×3.5升，48元/壶？记不清了)，每次保养费用：48(机油)＋35(机油隔)＋28/4(每四次换空虑)=90元(出保修后另外加10元手工费)。
____车祸时刚过5万Km(三年)，没有换过汽虑、火花塞、正时皮带，除了在保修期内换过一根后减震器外、增加一个转速表和正常保养更换外，什么也没换过，甚至连一个螺丝也没紧过。
____去过几次九宫山、去过三峡大坝、去过张家界、去过鸡公山、去过恩施利川大水井、去过道路稀烂的团风大崎山，回荆州无数次。基本都喝93#汽油，偶尔在荒郊野岭也加过70#汽油，春秋两季油耗<6升/100Km，夏冬约6.7，全年平均6.2~6.3，估计2/3路程在武汉市内(主要是接送小孩)，1/3长途，80~90km/h最省油，超过130km/h很费油。
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