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普拉多论坛 >  关于新普拉多和新途锐的重量

发表于 2010-05-22 01:39    IP属地:未知

原帖由 途中未到 于 2010-5-21 17:59 发表
第一代途锐其实是大众这家专业产GOLF这类掀背小车的厂家为迎合本世纪初美国市场SUV狂热第一次试水SUV的学习之作,初期问题很多质量也不稳定,所以在美国和另一个SUV大市场中东都没有打响名头,反倒是在中国 ...
说的好

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发表于 2010-05-22 09:04    IP属地:未知

原帖由 taotoo 于 10-05-22 01:00 发表
郁闷!七年前选了日本车大众的粉丝说俺不懂车:日本车轻皮薄不安全,七年之后又选了日本车这回沉了吧2.3吨!大众的粉丝又说:现在轻量化是趋势,我靠!没天理了吧 怎么说都是人家有理呢?
那是因为先有立场后考虑问题

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发表于 2010-05-22 09:45    IP属地:未知

分析的很不错。

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发表于 2010-05-22 10:20    IP属地:未知

原帖由 途中未到 于 10-05-21 17:59 发表
第一代途锐其实是大众这家专业产GOLF这类掀背小车的厂家为迎合本世纪初美国市场SUV狂热第一次试水SUV的学习之作,初期问题很多质量也不稳定,所以在美国和另一个SUV大市场中东都没有打响名头,反倒是在中国 ...
长见识了..
~~~请别再复制我签名档,谢谢合作!

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发表于 2010-05-22 10:58    IP属地:未知

我喜欢PLD但钱足地话我会买会TR

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发表于 2010-05-22 12:45    IP属地:未知

我是进来学习的

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发表于 2010-05-22 14:52    IP属地:未知

是的,新TR定位下降了,也必须下降,得给Q7让路

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发表于 2010-05-22 20:53    IP属地:未知

TR和PLD,(或者陆巡)他们俩根本就不是一类的车,一个是城市的,一个是越野的,在我国西部基本都是PLD和陆巡,还有帕杰罗、途乐,在中东国家也是的,我认为没有可比性

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发表于 2010-05-22 22:43    IP属地:未知

呵呵。。。

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发表于 2010-05-23 00:08    IP属地:未知

原帖由 途中未到 于 10-05-21 17:59 发表
第一代途锐其实是大众这家专业产GOLF这类掀背小车的厂家为迎合本世纪初美国市场SUV狂热第一次试水SUV的学习之作,初期问题很多质量也不稳定,所以在美国和另一个SUV大市场中东都没有打响名头,反倒是在中国 ...
新途锐用的是轿车底盘? 不会吧

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