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途昂论坛 >  大块头的对决 大众途昂/丰田汉兰达对比

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新手上路

注册 2023-10-09

发表于 2024-07-23 17:37    IP属地：未知

11楼
引用 品牌专员 于 2024-07-22 22:34 发表的回复
      这几年多孩家庭的增加，使得市场对7座中大型SUV有了更多需求，因此这一细分市场的竞争也更加激烈，增配降价成了主旋律。来自上汽大众的途昂和广汽丰田汉兰达都是拼杀多年的老将，可以说在相当一段时间内，这两辆车成了国产合资品牌中二选一的存在。
　　如今2024款途昂率先上市并官降，最高降幅达到4.6万元，车系官方起始售价为24.9万元，主力销售车型380T价格区间也到达27
...
这么看，的确不错，几乎所有功能都是想要的

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青铜元老

注册 2014-06-06 来自 北京市|北京市

来自 爱卡触屏版 发表于 2024-07-23 17:39    IP属地：未知

12楼
引用 品牌专员 于 2024-07-22 22:34 发表的回复
      这几年多孩家庭的增加，使得市场对7座中大型SUV有了更多需求，因此这一细分市场的竞争也更加激烈，增配降价成了主旋律。来自上汽大众的途昂和广汽丰田汉兰达都是拼杀多年的老将，可以说在相当一段时间内，这两辆车成了国产合资品牌中二选一的存在。
　　如今2024款途昂率先上市并官降，最高降幅达到4.6万元，车系官方起始售价为24.9万元，主力销售车型380T价格区间也到达27.9-32.9万元，再加上终端优惠以及厂家提
...
放一起一看，还是途昂敦厚些，汉兰达显得有点单薄了

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本站元老

注册 2018-08-30 来自 安徽省|安庆市

发表于 2024-07-23 17:40    IP属地：未知

13楼
引用 品牌专员 于 2024-07-22 22:34 发表的回复
      这几年多孩家庭的增加，使得市场对7座中大型SUV有了更多需求，因此这一细分市场的竞争也更加激烈，增配降价成了主旋律。来自上汽大众的途昂和广汽丰田汉兰达都是拼杀多年的老将，可以说在相当一段时间内，这两辆车成了国产合资品牌中二选一的存在。
　　如今2024款途昂率先上市并官降，最高降幅达到4.6万元，车系官方起始售价为24.9万元，主力销售车型380T价格区间也到达27
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支持一下～～
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发表于 2024-07-23 17:40    IP属地：未知

14楼
引用 品牌专员 于 2024-07-22 22:34 发表的回复
      这几年多孩家庭的增加，使得市场对7座中大型SUV有了更多需求，因此这一细分市场的竞争也更加激烈，增配降价成了主旋律。来自上汽大众的途昂和广汽丰田汉兰达都是拼杀多年的老将，可以说在相当一段时间内，这两辆车成了国产合资品牌中二选一的存在。
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中大型SUV还是比较实用啊，通勤或者自驾游都可以满足

[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅...

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本站元老

注册 2018-05-10 来自 北京市|北京市

来自 爱卡iPhone版 发表于 2024-07-23 17:42    IP属地：未知

15楼
外观还是途昂更硬朗一些

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新手上路

注册 2018-08-02

发表于 2024-07-23 17:44    IP属地：未知

16楼
引用 品牌专员 于 2024-07-22 22:34 发表的回复
      这几年多孩家庭的增加，使得市场对7座中大型SUV有了更多需求，因此这一细分市场的竞争也更加激烈，增配降价成了主旋律。来自上汽大众的途昂和广汽丰田汉兰达都是拼杀多年的老将，可以说在相当一段时间内，这两辆车成了国产合资品牌中二选一的存在。
　　如今2024款途昂率先上市并官降，最高降幅达到4.6万元，车系官方起始售价为24.9万元，主力销售车型380T价格区间也到达27
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途昂车太大发动机常规功率感觉还是会小马拉大车；汉兰达老牌家用SUV各方面调教应该都更好一些

[每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛...

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新手上路

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发表于 2024-07-23 17:50    IP属地：未知

17楼
引用 品牌专员 于 2024-07-22 22:34 发表的回复
      这几年多孩家庭的增加，使得市场对7座中大型SUV有了更多需求，因此这一细分市场的竞争也更加激烈，增配降价成了主旋律。来自上汽大众的途昂和广汽丰田汉兰达都是拼杀多年的老将，可以说在相当一段时间内，这两辆车成了国产合资品牌中二选一的存在。
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途昂外形敦实空间够大，一家出行空间上富富有余；城市里面开动力妥妥够用

[每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙...

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白金长老

注册 2018-03-08 来自 北京市|北京市

发表于 2024-07-23 17:53    IP属地：未知

18楼
引用 品牌专员 于 2024-07-22 22:34 发表的回复
      这几年多孩家庭的增加，使得市场对7座中大型SUV有了更多需求，因此这一细分市场的竞争也更加激烈，增配降价成了主旋律。来自上汽大众的途昂和广汽丰田汉兰达都是拼杀多年的老将，可以说在相当一段时间内，这两辆车成了国产合资品牌中二选一的存在。
　　如今2024款途昂率先上市并官降，最高降幅达到4.6万元，车系官方起始售价为24.9万元，主力销售车型380T价格区间也到达27
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看着心动 太适合自驾游玩

[每日热点]:【自驾游记】神农架-白帝城-三峡-宜昌...

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白银元老

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来自 爱卡触屏版 发表于 2024-07-23 20:29    IP属地：未知

19楼
引用 品牌专员 于 2024-07-22 22:34 发表的回复
      这几年多孩家庭的增加，使得市场对7座中大型SUV有了更多需求，因此这一细分市场的竞争也更加激烈，增配降价成了主旋律。来自上汽大众的途昂和广汽丰田汉兰达都是拼杀多年的老将，可以说在相当一段时间内，这两辆车成了国产合资品牌中二选一的存在。
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途昂性价比高

[每日热点]:【旅行游记】巴马世界之乡长寿村...

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版务助理

注册 2014-12-15 来自 北京市|北京市

发表于 2024-07-23 21:00    IP属地：未知

20楼
引用 品牌专员 于 2024-07-22 22:34 发表的回复
      这几年多孩家庭的增加，使得市场对7座中大型SUV有了更多需求，因此这一细分市场的竞争也更加激烈，增配降价成了主旋律。来自上汽大众的途昂和广汽丰田汉兰达都是拼杀多年的老将，可以说在相当一段时间内，这两辆车成了国产合资品牌中二选一的存在。
　　如今2024款途昂率先上市并官降，最高降幅达到4.6万元，车系官方起始售价为24.9万元，主力销售车型380T价格区间也到达27
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现在真便宜。以前打车约等于贵
在互联网之前的革命，不如说是轮子革命

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