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凯越论坛 >  请教老夫

发表于 2009-02-09 16:54    IP属地:未知

汽车在滑行时,大致有三种工况:1、滑动工况(空档滑行);2、拖动工况(带档滑行);3、拖动急减速工况(带档滑行时急减速)。
电喷车在这三种工况下的供油情况是:1、滑动工况下,维持对发动机怠速供油;2、拖动工况下,高于1800转时切断供油,低于1200转时恢复供油;3、拖动工况下急减速时立即恢复供油。
从以上可以看出:1、空档滑行时供油始终进行,由于没有发动机的牵制,滑行距离比较长;2、带档滑行时,如果没超过1800转仍然在供油,低于1200转也在供油,只有当超过1800转之后滑行到1200转之间供油停止;3、带档滑行中紧急减速时,为避免发动机熄火,无论转速如何立即恢复供油。
我认为:1、在转速未达到1800转以上时,空档滑行省油;2、在转速达到1800转以上至降低到1200转时,带档滑行省油;3、紧急减速的油耗不考虑。
我特别要强调行车安全问题:空档滑行使车辆在下坡时失去了发动机的牵制,车速会越来越快,很容易失去控制,一旦刹车失灵或发动机熄火,非常危险!所以反对在下坡时使用空档滑行。高速行驶中发动机转速一般都超过1800转,空档滑行并不省油,同时也很不安全,所以我也反对使用。在何种情况下使用空档滑行比较安全也比较省油,请大家自己考虑。
离合器的问题:带档滑行不会使离合器加快磨损,因为离合器摩擦片紧密贴合,没有滑动摩擦产生。带档踩住离合器滑行,离合器摩擦片完全分离,也不会磨损,但是离合器弹簧长时间受到挤压,很容易疲劳,缩短了离合器的使用寿命,所以这样做是错误的。

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发表于 2009-02-09 17:00    IP属地:未知

学习学习……
活在SB社会,会让人做出神奇SB的事,成为SB的超人!

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发表于 2009-02-09 17:12    IP属地:未知

再次复习。

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发表于 2009-02-09 17:16    IP属地:未知

谢谢指教!
亲子乐园 温馨家园

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发表于 2009-02-09 18:11    IP属地:未知

现在明白了,收藏好东西~~~

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发表于 2009-02-10 11:00    IP属地:未知

原帖由 江宁车友 于 09-02-09 14:16 发表
把离合踩到底等于空档滑行,还伤离合没商量.带档滑行应该是档位在档位里松油门滑行,不带档滑行应该是把档位摘除滑行,具体省油不省油不清楚,但从转速表上看空档滑行转速下降较快.如查车速慢提前摘档滑行应该没什 ...
谢谢纠正偶的错误认识!!

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发表于 2009-02-10 11:02    IP属地:未知

原帖由 复杂老夫 于 09-02-09 16:54 发表
汽车在滑行时,大致有三种工况:1、滑动工况(空档滑行);2、拖动工况(带档滑行);3、拖动急减速工况(带档滑行时急减速)。
电喷车在这三种工况下的供油情况是:1、滑动工况下,维持对发动机怠速供油;2 ...
感谢老夫大哥的详细回答,小弟受益匪浅,再次感谢!

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发表于 2009-02-10 11:02    IP属地:未知

进来学习了!

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发表于 2009-02-10 12:18    IP属地:未知

原帖由 kl711 于 09-02-10 11:02 发表
感谢老夫大哥的详细回答,小弟受益匪浅,再次感谢!
不用客气,我也是从别人那里学来的,在这里时间长了,就会增长很多知识。

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发表于 2009-02-10 12:33    IP属地:未知

学习,收藏

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