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新君越论坛 >  钢板厚度与安全性的权威解释(转贴)

发表于 2007-09-09 12:00    IP属地:未知

有道理。学习了!
佛云色即是空空即是色老纳沃今晚想空一下

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发表于 2007-09-09 12:16    IP属地:未知

精辟!!!我举双手赞成!!!!

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发表于 2007-09-10 22:47    IP属地:未知

鸡蛋放在铁盒里,比方在纸盒里更加容易破.
楼主说的权威到底是哪里?

开车是一场修行
HAM:BI1CXQ
奥维互动:1589356
北斗盒:226667

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发表于 2007-09-13 19:19    IP属地:未知

en,我认为在气囊+安全带的前提下,被挤死的要比磕死的多。
原帖由 free60g 于 07-09-10 22:47 发表
鸡蛋放在铁盒里,比方在纸盒里更加容易破.
楼主说的权威到底是哪里?

汽车不在行,精通计算机.

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发表于 2007-09-14 12:40    IP属地:未知

不赞同
1,不是溃败严重的车,安全性就差。碰撞不只是发生在车对车,,开个坦克是可以保护自己,利用对方的变形区来吸能,但撞上个墙壁啊、树桩啊,人就要把安全带撑断了。。。
2,大家都以撞瘪别人为目标,那只会让碰撞烈级不断升高。所以法规用刚性壁碰撞来规定安全性。

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发表于 2007-09-14 16:15    IP属地:未知

原帖由 odomkobe 于 07-09-14 12:40 发表
不赞同
1,不是溃败严重的车,安全性就差。碰撞不只是发生在车对车,,开个坦克是可以保护自己,利用对方的变形区来吸能,但撞上个墙壁啊、树桩啊,人就要把安全带撑断了。。。
2,大家都以撞瘪别人为目标,那 ...
1,不是溃败严重的车,安全性就差。碰撞不只是发生在车对车,,开个坦克是可以保护自己,利用对方的变形区来吸能,但撞上个墙壁啊、树桩啊,人就要把安全带撑断了。。。
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你的话事实同意了楼主的观点
2,大家都以撞瘪别人为目标,那只会让碰撞烈级不断升高。所以法规用刚性壁碰撞来规定安全性。
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当高速行驶时,如果以撞瘪别人为目标,那会使你自己伤得更惨,很少有人会这样做

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发表于 2007-09-14 17:21    IP属地:未知

专业哦....
小猪爸爸

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发表于 2007-09-14 19:38    IP属地:未知

原帖由 散手IT文化人 于 07-09-08 22:43 发表
当前汽车的碰撞实验的一个陷阱就是:不同车型都是对着质量和强度都是无限大的被撞物冲击。然后以此作为证据,来证明自己汽车的安全性其实是差不多的,这是极端错误的。
举个例子:拿鸡蛋对着锅台碰,你可以发 ...
分析的很有道理!如果加上图片介绍,就更有说服力了!

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发表于 2007-09-14 20:06    IP属地:未知

听一北美来的朋友说:美国汽车设计理念之一是:辆车相撞,个大、重量大的赚便宜

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发表于 2008-03-12 00:59    IP属地:未知

顶技术贴,温故知新。
汽车不在行,精通计算机.

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