福克斯～～～～～～～～～～～··

307，最后2。0的

毕加索的空间确实让人很满意
驾驶的舒适性也是很多车比拟不了的
虽然新毕加索降了不少，但感觉还是贵了点

307,不过好象要出新款了咧.!`呵呵...

刚看得一篇，转给你看看
谈谈我的福克斯
我是06年8月份买的福克斯，手动1.8的，车出厂日期是2006年6月23日。
　　
　　首先我想说的是买车的第一天我就感觉很不爽了，提车时就发现车已经被跑了38公里。主要当时没注意去看，我们相信这是辆新车，无须仔细检查，上路后才知道！4S店太不厚道。
　　
　　 就当初买车时4S店是向我吹嘘这款车如何如何的好，我清晰的记得浙江晨隆4S点的销售员是这么对我说的：“这车用的是无骨雨刷，只有奔驰车才用。”之后我才知道，他NND很多同级别车都在用。这算是小事吧，其实不值得一提。买了这辆车总体心得只有四个字形容---实在遗憾！
　　
　　 现在我说说我所购买此车的优点与缺点，先说说优点吧（在我感觉中优点不多）：
　　1、高速时车身很稳定，这确实不是虚构的。
　　2、关门的声音很扎实，很多朋友都羡慕我的车关门声。
　　3、发动机仓很饱满。
　　4、操控性还算不错，驾驶时视野开阔。
　　
　　 接下来说说我这辆车的缺点：
　　1、发动机的声音偏大，特别是早晨刚启动后，那声音很不舒服。
　　2、发动机启动时抖动很严重，启动点火时声响也很大。连我朋友的东南菱帅都无法相比！
　　3、我在很多论坛中看到2档时速到60码时车身摇摆很厉害，这是千真万确，每一次我在上高速交费后起步感受很强烈！
　　4、离合异响！这是我最烦的一件事！低档起步离合放开后切换到2档时是最明显的，好象是变速箱传来的“卡咯”声，伴随的是踉跄感。几次到4S店都说是正常的，我也试了其他的福克斯也有这种情况，这说明是设计的问题，说明长安福特技术不够成熟。
　　5、雨挂器特响，关上车窗听到的是雨挂器两种声音，一个是窗外传来的干涩声，一个是车内副驾坐前传来的雨挂器相关电器的“滴答”声。
　　6、油门反应实在是很慢，离合放开，如果油门踩的不及时，就会出现第4点提到的异响声，真还不如线拉索的油门！！4S店的居然告诉我这是为了在不平坦的路上行使时避免顿挫感而容易控制油门而设计的，晕！
　　7、儿童锁需要上锁居然要下车打开后车门从外面再上锁，实在是令我费解！！如果在高速路上忽然想起儿童锁没上锁怎么办？？这一点请福特公司的教教我，谢谢！
　　8、怠速起步几乎是熄火，如果是怠速低的话，可以调高，但是4S的很遗憾的告诉我不能调整。我拿了朋友的POLO来试了一下，至少不至于熄火！只要一抬离合就走了，根本不需要踩油门。
　　9、夏天的炎热迫使我非常无奈的关上四个车窗开启空调，说实在话我很不喜欢关上这四个车窗，哪怕是留些缝隙，为什么？就因为关上车窗后整辆车感觉是异响！离合的异响、“无骨”雨刷的异响、底盘的异响、换档时的异响！！
　　10、驾驶舱不够宽敞，我很是郁闷，为什么当初设计的时候中控台居然占用了一大半的空间，使驾驶和副驾驶的位置极为局限！这完全是设计的缺陷！
　　 我实在是不想说这么多，毕竟我买的也是我当初所选择的，既然买了我也只好认了，曾经问了好几次4S店的销售员关于福克斯发动机及变速箱是否进口，回答都是绝对进口的，既然是进口的为什么迟迟见不到进口报关单呢？？唉~~缺点实在不想再多说，什么爆震、漏油、内饰......福特应该是好车，但是长安福特我无法信赖其技术。我买车到现在我还未在网络上发表过关于福克斯任何一个字！相关文章看多了觉得有些车托实在令人发指！
　　 日本人虽然可恶！！我恨不得将小日本大卸八块！！但是它的工业的确发达，质量使我信服，如果中国的造车业都以逃避的态度以及低劣的质量出现，叫我如何支持民族工业？？
　　 车辆存在问题是正常的，厂家更应该吸取经验，弥补过失，将质量逐步提升。反之虽然得到一时的利益，但失去的是整个消费群体。千万不要以任何借口来推卸责任！这是我最想说的。

恰恰不是外形而是里面不喜欢，不管是内饰做工，还是仪表安排，国产后太让人失望了，至于空间，说实话，并不是BJS的强项，前面坐进去还不如307，后面也没有其他小MPV有优势，。。。。

速腾1.8T！

530～～

哪个跟你说了毕加索是MPV啊，不要想当然好吧，那还是一个轿车，只是单厢轿车而已……全车都还冇得爱丽舍长……
仪表安排是你自己不习惯，难道看不出来那个车的内饰是以中轴线设计的么？？你看过96年的毕加索概念车冇啊？？
不过你看车子不看外观而看内饰还是对的，这个我赞成！自己买车买内饰，帮别个选车选外观～

307吧～～～不错的！