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高尔夫论坛 >  三元和氧传感器-三元作业13楼

发表于 2010-01-15 23:28    IP属地:未知

原帖由 花色老猫 于 10-01-15 21:47 发表
最近一直抖,一抖油耗就上去。。。8晓得是否氧传感要挂了
看一下数据流,那个东西如果不正常读得出来的
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发表于 2010-01-15 23:30    IP属地:未知

原帖由 allendu 于 10-01-15 23:09 发表
最近我用5051检查  经常出现  发动机左侧氧传感器未激活的错误代码
是不是没有达到工作温度呢?
我前面网上问了我朋友,他说这个的工作温度要800度....我昏倒
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发表于 2010-01-16 18:17    IP属地:未知

三元挂了,就干脆挖了算了,反正不影响车的性能的,就是排放有点超标,反正验车给钱就能过的。无所谓的。

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发表于 2010-01-17 20:44    IP属地:未知

三元催化,废气经由陶瓷网片和白金“催化”通过陶瓷网加热,金属“消毒”,净化尾气

这段是我瞎编的,哈哈,不过八九不离十了

这个陶瓷网就是鼓起来的那段
[ 本帖最后由 rawluis 于 10-01-17 20:46 编辑 ]



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发表于 2010-01-17 20:51    IP属地:未知

钢号,这个如今已经不能来辨别真伪了,因为有些高级JS收购旧的三元,然后隔开装进劣质的陶瓷网,甚至不是过滤网,那样利润大大地...诶。大家来看看,这个字,很清晰的

我们来看一下其他能辨别真伪的地方;首先三元是几段焊接而成的,那么在每一段成型之前,每段上面是有个小号的,一般一个三元有12个小件组成,我们看一下这个数字,这些数字有手模的,有钢印的
[ 本帖最后由 rawluis 于 10-01-17 20:56 编辑 ]



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发表于 2010-01-17 20:59    IP属地:未知

国产三元这个段是进口的,据说里面的网丝加工要求比较高...大家可以看到logo

奥迪大众标,服务站提的货,价格基本上是全国地板价了

是不是没有听说过2V的高尔夫宝来的三元挂过?如果是2V的挂了,那个原厂三元可以比的上一台普桑发动机总成,全进口的

横切面很利索,这个可是和发动机排气连接的,而且是硬链接,没有垫子的,如果配合不好的要漏气的

换过氧传感器的大概有经验,这个就是那个空,同样的硬链接。大家换三元的时候一定要小心拆氧传感器,那个线时间长了很脆的

这玩意可是很重的....头部来个特写
[ 本帖最后由 rawluis 于 10-01-17 21:06 编辑 ]



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发表于 2010-01-17 21:08    IP属地:未知

最后看看细节,这里隐藏着钢印的2号

下护板,这个变形了可能引起地盘异响的,没有这个哪里的保护就没有了,大家尽量来时少走宜山路这样的路吧,继我的乌龟壳变形后,内球笼也被颠坏了
[ 本帖最后由 rawluis 于 10-01-17 21:10 编辑 ]



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发表于 2010-01-18 10:39    IP属地:未知

没人看啊,我很辛苦,这东西又沉又常又正价格又好...看过一眼加米!
[ 本帖最后由 rawluis 于 10-01-18 10:43 编辑 ]
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发表于 2010-01-18 11:41    IP属地:未知

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发表于 2010-01-18 12:46    IP属地:未知

顶..........

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