发表于 2010-01-17 12:13 IP属地：未知
1/10，在“晶彩由我说”环节，摄像师傅问过我一个问题：“你拉了高速之后，对你的爱车有些什么体会？”，当时我回答他“目前只是在高速跑，都是用的高档位，没有明显的变化，而且只是在4档和5档上到4000转，是第一次跑高速，等回去之后仔细体会一下，毕竟我的车在出发前才跑了1400多公里。”
现在补充回答如下：
1. 油耗
1/9在诸暨加油的时候，我是加到跳枪后继续再加，从油箱口几乎可以看到汽油液面了，所以1/10在萧山服务区，我仍然让加油工跳枪后继续加到差不多同样的位置，花费108元，油价6.27/升，折合17.22升，行驶里程是283.9公里，所以节油赛环节的百公里油耗是6.07个，此时组合仪表显示油耗是5.9个，误差0.17个。之前我自己计算的前三箱油平均是8.41个，组合仪表显示8.1个，误差0.31。按此推算，油耗越大，误差也会越大。
油耗 手动计算 组合仪表 误差
高速路 6.07 5.9 0.17
城区综合路 8.41 8.1 0.31
2. 噪音
高速5档120时速的时候，发动机声倒还柔和，胎噪相当大，打电话的时候，虽然用的免提功能，但仍然需要关闭CD，因为在胎噪和CD的干扰下，很难听清通话内容了。
3. 动力
上周，特地试了一下动力方面，从1->2->3档，全部3000转升档，3->4->5档，在2500转升档，因为之前也试过3000转升档，发觉拉过高速与没拉之前，感觉动力没有明显变化，3000转的噪音也同样较大。试了大约20公里，油耗倒是并不大，仪表显示单次里程的油耗是9.4个，很满意。
估计我拉的不够狠，而且1、2、3档都没拉高转速，打算首保前在各个档位都拉一次5000转试试。
4. 节油体会
这些天，除了那次3000转升档，我开始注重节油驾驶，1->2->3->4全部2000转升档，4->5甚至不到2000转就升了，而且油门也保持较温柔地慢慢加，接近红灯前也注意利用滑行，发现即使在满载的情况下，单次油耗都能控制在7个以下，单人驾驶时更低，目前我的组合仪表显示平均7.2个。要知道拉高速前的平均显示是8.1，看来拉高速对油耗降低是有帮助的。
以上1234，算是对敬业的摄像师傅的补充回答，希望还能有下一次的机会继续交流。
[ 本帖最后由 没有昵称 于 10-01-17 12:17 编辑 ]
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