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奔驰C级论坛 >  老司机自己动手更换老C节温器!!!

发表于 2025-03-21 10:55    IP属地:未知

引用 xdfiles 于 25-03-20 10:51 发表的回复
学习中,厉害厉害,我的车也是C200K机械增压节温器就在M271发动机,跟楼主一样的问题,找个时间我也尝试换一下节温器,主要是楼主用胶袋回收防冻液真是绝了,想问问,重注防冻液后,排空是要盖上水壶盖吗,还是等一会等水温高点才盖,否则空气从哪里排除
打火后一开始我没盖水壶盖,5分钟左右观察水面,少了就加一下,差不多就盖上,10分钟左右再观察一下液面,注意不要烫伤。

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发表于 2025-03-26 16:13    IP属地:未知

引用 cat444 于 2019-02-18 13:15 发表的回复
过年回老家高速120,老C水温忽然掉到了60度,停在服务区怠速水温升到90,估计是节温器坏了。没有配件只好拿纸板挡在中网前面消除风冷临时应急,高速是水温可以稳定在80度,始终到不了90。回家后自己研究了老款C200K机械增压节温器就在M271发动机前面,拆卸比较方便、简单,还是坚持优良传统,难不倒老司机,自己动手。
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昨天换了节温器,但有小插曲,节温器底座拔出时断了,一个是太紧了,一个是本身塑料件已经老化了,花了好大功夫才把节温器拿出来了,所以建议要是节温器底座有十多年了,就与节温器一起换了,否则断了或半路突然裂了就麻烦了,昨天马上上某宝搜了节温器底座,好在广州买家有现货,马上骑电驴到店里拿货,不等快递了,另外建议先用胶袋接防冻液,但发动机那边没多少流出,主要是管子这边,但管子这边可以马上用2升装的可乐瓶接,这样倒回副水箱时方便一点,否则从塑料袋把冷冻液放回瓶子比较麻烦,估计也容易到地上,我是用大针筒一桶一桶的抽到可乐瓶里,然后再倒回副水箱。最后还是十分感谢楼主的分享,根据楼主的分享自己换十分有成就感,哈,谢谢楼主。

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