发表于 2007-02-04 20:11 IP属地：未知
驾驶体验（三）
（有言在先，以下体验主要在于测试车辆性能，希望没有误导大家飚车，每个人驾驶的车况、路况以及对高速时的控制能力不同，超过车况路况允许的、超过自己控制能力的高速驾驶是非常危险的，对人对己都不负责任。）
今天下午抽点时间跑了跑高速，从三环上京承高速，转机场北线，全长30公里左右。气温摄氏8度，基本无风，车上两人，行礼30公斤，满油箱。这是改ECU后第一次高潮，机场北线基本没什么车，比较适合拉高速，最高跑到235km/h。但是由于路面不平，弯道也较多，不是一个冲击极速的好路段。
0－100加速不用说了，最大的不同是100－200km/h的加速，这个加速区间，能维持强烈的推背感，加速明显比改装前猛烈，比我以前改装Superchips ECU的A4还要强。在高速飚车最常用的速度区间，可以说是收放自如。200km/h－220km/h加速也比较快，比改装前要轻松些，220km/h以上加速的速度就减下来了，基本上是悠上去的，由于马上就到收费站，最高跑235km/h。最快应该能跑240km/h，再往上就很困难了。
高速时的噪音与改装前没有特别的区别，是一贯浑厚的男中音。油耗与改装是否油区别就不得而知了，反正这30公里的平均油耗是18L，基本跟喝油没区别。估计飚车时，人们也不会太在意油耗的。
[ Last edited by 老大6810 on 07-02-05 at 07:21 ]
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