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宝马X5论坛 >  E53 老款X5 4.6运动版 变速箱大手术!!后续波箱+油冷作业(见62楼续)!

发表于 2010-01-29 10:11    IP属地:未知

原帖由 chucang001 于 2010-1-29 00:29 发表
LZ以前也是雅阁车友,呵呵
你现在网吧还开么?
哈哈 是的 7代雅阁2.4
以后行情不会好了 ~已经全部出掉了
QQ:108888887

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发表于 2010-01-29 10:15    IP属地:未知

原帖由 我是和尚 于 2010-1-28 23:15 发表
小闫汽修~~小厂子吧,技术不错嘛好象,以前混4S的?
哎~~~德国车的质量真的不感恭维啊!高价≠高质~~
车子大同小异的~ 都可以修的   
光说一项吧:机修工师傅说了变速箱拆下来比吉田车容易多了~
德国车也没什么不好的 至少每个车都有他的优缺点,公里数多了 部件总是会坏的~ 坏了修好就是了~~
[ 本帖最后由 冰点旭义 于 2010-1-29 10:16 编辑 ]
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发表于 2010-02-03 21:26    IP属地:未知

ddddddddddddd

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发表于 2010-02-09 20:46    IP属地:未知

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

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发表于 2010-02-12 11:14    IP属地:未知

原帖由 冰点旭义 于 2010-1-26 02:51 发表
我前段时间也和你同样现象~~~~~~~~可以先检查下前悬挂下的 摆臂衬套, 260一个`~一边一个 共两个~·~我换好之后高速90-120 急刹不会抖了~~~~
为什么我的E46是一千多。。。。。。。难道被黑了?
我就是传说中的暴走元神

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发表于 2010-02-15 12:48    IP属地:未知

原帖由 2678 于 2010-2-12 11:14 发表
为什么我的E46是一千多。。。。。。。难道被黑了?
是1000多一个吗? 你买的可能是整个摆臂吧,我是里面的橡胶衬套。。。 一般情况下 如果有胶套可以买到 就没必要更换整个摆臂~
QQ:108888887

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发表于 2010-02-15 14:19    IP属地:未知

晕倒!BME的ATF还是通过热交换器水冷的、电子风扇还安装在冷凝器的外侧?
奔驰早就和发动机冷却液共用一个大散热器(就是水箱)了,风扇安装内侧。

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发表于 2010-02-17 01:12    IP属地:未知

原帖由 chensf1972 于 2010-2-15 14:19 发表
晕倒!BME的ATF还是通过热交换器水冷的、电子风扇还安装在冷凝器的外侧?
奔驰早就和发动机冷却液共用一个大散热器(就是水箱)了,风扇安装内侧。
E53 4.6IS 的波箱油散热器装车是有一个的,也是通过水箱水流通散热的~(水箱有根水管通过波箱散热器)
主要我的车波箱油散热有可能不一定很好 所以再加装了一个散热器~ 难道换你说的那个水箱? 还不如我这样来的简单?
水箱后面是有个硅油风扇(随发动机同时转), 冷凝器的前面是还有个电子风扇。我想这样对空调,发动机仓散热应该都有好处~
[ 本帖最后由 冰点旭义 于 2010-2-17 01:14 编辑 ]
QQ:108888887

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发表于 2010-02-17 23:30    IP属地:未知

完美的好帖子

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发表于 2010-02-26 23:44    IP属地:未知

不错,爱车之人,自己动手,了解情况。好
我也喜欢看着人修爱车

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