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新君越论坛 >  君越翘头数据实测

发表于 2007-07-25 19:32    IP属地:未知

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君越翘头数据实测
空车状态测量,里程为7000公里
[ 本帖最后由 qzxjy 于 07-07-25 20:31 编辑 ]



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  前轮42.5cm

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  后轮40.5cm

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  底盘前21cm

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  底盘后19.5cm

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  前后轮与轮眉之间空隙也不同

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  不精密的塑料线条,用手试试会摇晃

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发表于 2007-07-25 20:03    IP属地:未知

好详细的作业,顶上

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发表于 2007-07-25 20:15    IP属地:未知

作业不错,为了自己换卡宴的时候君越能卖个好价钱,需要低调

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发表于 2007-07-25 20:18    IP属地:未知

有无前后期的对比数据?
建议将标题加一个限定,改为"偶的君越翘头数据实测"?
还有可否测量进入角和离去角,看是否偏离君越的技术参数。

开车是一场修行
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发表于 2007-07-25 20:25    IP属地:未知

有心淫人啊!
保持饥饿,保持愚蠢!

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发表于 2007-07-25 20:26    IP属地:未知

原帖由 qzxjy 于 07-07-25 19:32 发表
空车状态测量
这个数据偶认为比较准确。前些时候在4S店偶测了一下新车,前后胎与轮眉的间隙有点微小的差别,但在几微米范围之内,目测是看不出来的。但现在的情况是,目测已经明显的看出车的后部下沉,至少在15mm以上。所以说,这肯定是个问题。但话说回来,还没有感觉影响驾驶。

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发表于 2007-07-25 20:44    IP属地:未知

原帖由 车迷多多 于 07-07-25 20:26 发表
这个数据偶认为比较准确。前些时候在4S店偶测了一下新车,前后胎与轮眉的间隙有点微小的差别,但在几微米范围之内,目测是看不出来的。但现在的情况是,目测已经明显的看出车的后部下沉,至少在15mm以上。所以 ...
呵呵,多班搞错了?
1米=1000毫米
1毫米=1000微米
个人认为上文中微米换为毫米,?
另外,假如楼主测量具有普遍性,那么减震弹簧就存在质量问题。这让偶想起来老捷达塌屁股的现象。
继续关注.

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发表于 2007-07-25 20:45    IP属地:未知

DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

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发表于 2007-07-25 21:39    IP属地:未知

相差2CM,对驾驶有影响吗?

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发表于 2007-07-25 22:26    IP属地:未知

我的尾部好像也有点下沉,不知会不会影响行车。

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