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马自达3星骋论坛 >  这几天在研究加大节气门

发表于 2008-09-26 12:25    IP属地:未知

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这几天在研究加大节气门
福克斯那边很多同学搞了。
具体做法就是把s max或者制胜2.3上的节气门直接替换掉原装的节气门。
这样口径可以从47-60mm。增加了不少。其他不动的情况下,我觉得动力会有些提高。
但是目前为止没有严肃的01,04测试数据出来对比。
话费也不高,1k出出头。而且是原厂配件,质量有保证,不会影响保修。
由于福特发动机跟马自达发动机的亲缘关系。我觉得咱们的车应该也能上。
问题是:
1、两个节气门外型稍有不同。安装孔位倒是基本一样。没有实地安装过,不知道能不能直接安上去。
2、福特的节气门没有冷却液循环管路。这个问题也不大,直接短接掉原来的管路就是了。
3、信号控制系统是否兼容,我觉得应该是一样的,因为挺业内人士说过,两者的电路系统大同小异。
剩下的只有实践了。呵呵。
找个机会,找个福克斯的节气门来对比一下。
如果能搞定的话,这对咱们小马来说也算是一个福音。安全可靠,性价比高的改装。
这是福克斯的
[ 本帖最后由 飞鱼809 于 08-09-26 19:11 编辑 ]



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发表于 2008-09-26 12:27    IP属地:未知

对了,马六跟马三的节气门是一样的。不管2.0 2.3都是同一规格。
所以用马六的算是没戏了。
网页链接
[ 本帖最后由 飞鱼809 于 08-09-26 19:12 编辑 ]



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发表于 2008-09-26 13:18    IP属地:未知

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发表于 2008-09-26 16:50    IP属地:未知

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发表于 2008-09-26 19:14    IP属地:未知

貌似差异还有点大哈

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使劲折腾~~~
半桶水大师 QQ:950338

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发表于 2008-09-27 07:28    IP属地:未知

成功的可能性不是特高感觉。用处也不是特大吧

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发表于 2008-09-27 08:39    IP属地:未知

恩,支持一下这条狗
个人POS 一清,笔笔有积分

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