发表于 2008-12-16 10:49 IP属地：未知
水布垭水电站，我不太认可这种人为改变自然力的行为，但是没办法，中国人多，能源紧缺
坝址位于巴东县境内，上距恩施市117km，下距隔河岩水利枢纽92km，是清江梯级开发的龙头枢纽。水库正常蓄水位400m，相应库容43.12亿m3，总库容45.8亿m3，装机容量1600MW，是以发电、防洪、航运为主，并兼顾其他的水利枢纽工程。据初步测算，水布垭水电站投产后，将显著增加清江下游已建隔河岩和高坝洲两座电站的调峰调频能力，届时清江流域的3座电站（水布垭、隔河岩、高坝洲）将可承担华中电网10％左右的调峰任务，清江流域成为华中电网清洁、可靠的调峰调频电源基地。其水库是长江中下游防洪体系的重要组成部分，水布垭水库预留的5亿m3防洪库容与隔河岩水库已预留的5亿m3防洪库容联合调度运行，可有效减轻荆江河段的防洪压力，提高长江中下游地区的防洪标准。
水布垭水利枢纽工程为一等大(1)型水利水电工程。主体建筑物有：混凝土面板堆石坝（清江水布垭面板堆石坝高232米）、河岸式溢洪道、右岸地下式电站厂房和放空洞等。
——清江流域梯级开发的龙头电站———水布垭水电站，大坝达到405米设计高程。至此，这座世界最高混凝土面板堆石坝全线填筑到顶。这标志着世界上最高的面板堆石坝挡水建筑物土石方填筑全部完成，这是清江梯级开发取得决战性的胜利。
合影
看到雄壮美景，得意忘形的时候，危险就在暗处悄悄的盯着你。。。。。。
当我们倒车，准备掉头回到正路的时候，由于路面有点倾斜，没有看清楚车头前面的情况，而且掉头快速较快，发现的时候已经晚了，紧急刹车，一个前轮还是掉到了水泥路基下，底盘托在路基上。一身冷汗，这里前不找村后不着店的地方，我们呆了那么久还没有一辆车路过，外面又下着中雨，真不知道该怎么办好，在车上镇静了十几秒，赶紧下车看看。
幸好刹车及时，掉下去的前轮还贴在路基边上，可以施力，因为以前有调到坑里的经历，所以心定了一些。先叫老婆下车，挂倒档，拉到4000转，慢慢松离合，感觉到，转速下降，轮胎在路基边摩擦打滑，继续给油，6000转，松离合，伴随着发动机的轰鸣，车子倒出来了！车外一股烧胎的焦味，浑身都湿了，不知道是汗还是雨水，坐在车上定神了5分钟才继续上路，想想前路漫漫，才开了不到一半的路程就发生这样的失误，一定要小心再小心！
这是旅途中第二次不顺利
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