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高尔夫论坛 >  7360公里的中国西南之旅(P35开始游记)

发表于 2008-11-27 23:55    IP属地:未知

好贴顶起来

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发表于 2008-12-16 10:28    IP属地:未知

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9.28~10.1 常回家看看
路况:全程高速,景区国道,路况5星
行程:
9.28下午——广州到赣州,行程大概500km(粤赣高速)
9.29上午——赣州到宜春明月山温泉(江西),行程大概300km
10.1宜春明月山景区
我的家乡,一个小县城,看看办公大楼多么牛比
依山傍水,风水好啊
希望家乡人民真的能够繁荣富强吧。

附近的明月山温泉,很难相信,一个地级市,却没有任何的工业污染,山清水秀
明月山温泉开发的相当有档次,很具规模,天沐温泉要168一位,拍得住广东最高价格,一家人,来这里享受享受。。。


[ 本帖最后由 linjee 于 08-12-16 10:35 编辑 ]

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发表于 2008-12-16 10:30    IP属地:未知

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10.2 日奔千里
路况:大部分高速,小部分国道,路况4星
行程
10.2早上8点从宜春出发
途径萍乡(沪瑞高速)湖南长沙
中午到达常德(常德后没有高速,207国道还是很不错的)
下午在东岳进入湖北高速,经过宜黄高速,下午4点到达宜昌,行程约800km
10.2日一大早八点,离开家人,独自出发了!离明月山最近的一个高速入口——西村。看到高速公路,有种很兴奋的心情,恨不得插翅飞往祖国的西部。

江西的高速公路路况很好,车也少,求稳,一路不敢超速,事实证明我的稳重是非常值得的,全程7360公里下来,两个月过去了,还没有收到一张罚单

快到株洲了,我们将要从这里向北,转入中国南北大动脉——京珠高速

[ 本帖最后由 linjee 于 08-12-16 10:34 编辑 ]

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发表于 2008-12-16 10:31    IP属地:未知

向右——北京长沙

长沙市,匆匆一瞥

湘江特大桥,很长,很长——路途中看到的一切都很有新鲜感

[ 本帖最后由 linjee 于 08-12-16 10:35 编辑 ]

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发表于 2008-12-16 10:31    IP属地:未知

第一次见到这样的收费卡,湖南的高速公路非常贵,非常黑,大家照单可以计算一下,超过5毛钱一公里

到常德了,小城市,很宁静,很舒服,水土不错

207国道,路况不错,可以评4星

[ 本帖最后由 linjee 于 08-12-16 10:33 编辑 ]

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发表于 2008-12-16 10:32    IP属地:未知

这里盛产棉花,我从未见过棉花树,花簇很小,留意一下树上的白点。

收集起来就是那么多

路况开始变得一般,虽然是柏油,但是路面有起伏,一不小心就开到下陷坑


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发表于 2008-12-16 10:44    IP属地:未知

在常德津市我犯了一个错误,没有听从GPS导航,根据路牌指示,走了一条错误的路——207国道在这里分叉为两条,一条是新路,也就是导航指向的路径,但是没公路路牌,另外一条是原来的207老路,穿越了湘西的小村庄,路很窄,波浪路,我不断的怀疑这里是不是国道,但观察各种标示,这里确是国道,和GPS导航路径也是平行贴近的,还径过了一个国道收费站。最后走到尽头,快到湖北交界了,路烂得没办法走,GG也托底了,一身冷汗的时候,看到一个路牌指向——大货车请走新207,于是拐过去,顿时捶胸顿足,多漂亮的二级公路!此时GPS也指示回到了导航路径。这是本次旅途发生的第一次不顺利。
事后分析为什么会犯错?
1、老207经过村庄,当地居民还是走这条路方便,所以老国道一直没有废除
2、识路过境的外地车,肯定会走新路,老207路不好走,收费站却没有撤销,和新207收费一样——10元,本地车是不收钱的。
3、分叉路牌207国道方向是指向老路的,那么很显然这个收费站就是专宰不识路的外地车的了
4、gps不可全信,但有时又不能不信,实在不好拿主意的时候,宁愿下车问个人。

207国道结束,高速公路入口,东岳,马上到湖北了

荆州长江大桥,LD从来没有见过长江呢

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发表于 2008-12-16 10:45    IP属地:未知

LD拍了不少壮观的长江,可惜车在飞奔,拍的不太清楚

看到测速了,小心!

高速路上一路在打听三峡的玩法,可是时间不够,所有方案都行不通。到达宜昌市已经4点多了,天气也很差,灰蒙蒙的,看样子天黑的会很早。
根据《中国自助游》介绍,开车去大坝必须去夜明珠办理通行证,于是gps定位到了夜明珠,原来就在高速出口不远处,到达后看到有专线中巴准备开,一问,回来市区的末班车是7点,中间的时间刚好够游览,于是临时决定坐中巴去。

三峡大坝,不要去买那些公园的门票,找个当地人带着上去转转就够了,60块钱两个人给我们砍到了10块钱一个人,坐着他的小面的,屁颠屁颠的开到了大坝,前前后后看个够,看完已经天黑了。赶上了回市区的末班车。

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发表于 2008-12-16 10:46    IP属地:未知

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10.3 蜀道何其难
路况:路况1星,非常糟糕
行程
10.3早上10点从宜昌出发,走318国道
中午到达榔坪水布垭水电站
下午5点左右到达野三关,重新进318国道。
晚上12点到达利川
凌晨4点到万州。行程500多km,开了整整18个小时。
早上一起来,昨天日行千里的疲惫一扫而空,酒店环境不太好,不过也还算安静,睡得不错。
昨晚查了一些资料,让我们对今天的318路况很担心,早上一起来继续上网了解情况,得知一个以前从来未考虑过的交通方式——滚装船,费用大概1200左右,免除了颠簸劳顿和车辆损伤。
此时还是7点多,睡眼朦胧的LP马上被我拉起来去滚装码头去询问。码头工作人远远的望了一下我的车说,汽油车不能运!一肚子郁闷,看来今天只能华山一条路了
回到酒店附近吃了当地的早餐——面条,麻辣的,味道不错,又去了可能是宜昌市最贵的面包店买了一堆干粮放车上。
回酒店收拾了一下行囊,退房,临上路前还得找个修车店给轮胎放气,这样跑烂路没那么容易爆胎。
几乎转完了整个宜昌,才找到一个有胎压计的洗车店,结果胎压计还是坏的,已经10点了,不能再拖了,只好让洗车工凭经验放了一些,没收钱,宜昌人民还是很厚道的。
教训:长途一定要自备胎压计!
早上的三峡大学,天气灰蒙蒙的

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发表于 2008-12-16 10:47    IP属地:未知

不知道是不是这个意思:
1938年10月11日,中日武汉会战激烈进行中。当日,日军第106师团已被中国第九战区部队合围在万家岭附近不到5平方公司的区域内,粮弹补给全部依赖空投。日本“华中派遣军”因第11军难以调兵增援,被迫调驻苏州的第17师团步兵团长铃木春松少将率三个大队及野炮兵第23联队增援第106师团。

开始下雨了

高速的尽头,苦难的开始

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