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途安论坛 >  看看我刚搞的小东西,倒车贴,垃圾桶

发表于 2010-05-29 22:34    IP属地:未知

不错的东东哦

[每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了 提哪吒L...

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发表于 2010-05-30 01:03    IP属地:未知

路过捡米

[每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇...

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发表于 2010-05-30 02:16    IP属地:未知

垃圾桶有创意

[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

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发表于 2010-05-31 22:46    IP属地:未知

一边是高楼大厦多宏壮,
一边是断壁残垣好凄凉;
一边是宝马奔驰呼啸过,
一边是肩挑背扛步踉跄;
一边是灯红酒绿鱼翅席,
一边是青菜萝卜渡饥荒;
一边是高薪百万仍嫌少,
一边是劳苦终年剩空囊;
一边是耗资千亿造高铁,
一边是羊肠小道走马帮;
一边是破费百亿搞庆典,
一边是水利失修已毁光;
一边是效法隋帝开运河,
一边是幼女背水攀山岗;
一边是军费年年往上加,
一边是海岛疆域被强抢;
一边是矿主狂赚千千万,
一边是工人生命无保障;
一边是权贵海外争置业,
一边是下岗失业真惆怅......
挥泪仰对苍天问:
人间公平在何方?

[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅...

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发表于 2010-06-01 12:59    IP属地:未知

保养记录 提升身价
  案例:4月13日,车主廖先生将才买了一年半的新途安卖给了车行,成交价为15万元。这个价格让人有些惊讶,同一型号的新车置办完也不过18万元。车行彭老板却笑嘻嘻地说:“放心,我不会看走眼,肯定有得赚。”他向记者介绍说,这一批车进口件多,配置高,一年的行驶里程才2.7万公里,还有高档的雷朋3M贴膜,全险保到明年4月,是一辆无可挑剔的准新车。更让彭老板满意的是,该车所有手续齐全,有完整的4S店保养记录,证明车辆一直得到主人的精心爱护。
  专家建议:评估师黄泽利介绍说,车辆的身份是至关重要的,手续不完整,再好的车子也不能交易。车子转让必需的手续是车辆的登记证书、行驶本、购置附加费、养路费、购车发票。能提升车子含金量的手续包括保养记录、保险单、汽车美容记录等。如果缺少以上证明,就会降低车子身价,建议车主从买车时就留心存放,做到有备无患。
  一些车主喜欢对座驾进行改造,殊不知这些加装的配件不仅不能给车子“增价”,反而拉低价格。汪先生两年前买回本田飞度后,先后花了3万元加装低音炮、增加碟刹和轮毂,仪表板上还装上了碳纤维面板,尾厢还装上了冷藏箱等。但在出售车子时,这些改装部件却成了“鸡肋”,车商要求他把加装的配件换回原厂配件。但汪先生说原配件已送给朋友,无法要回。车辆改装既增加了成本,又影响了售价,真是得不偿失。
  二手车商宁先生说,加装配置的价值,主要依据买卖双方协商,汪先生所安装的大轮毂和碟刹、冷藏箱等非安全性配置,要耗费更多的燃油,反而会使车跌价,因此评估价格较低。评估师黄广文提醒车主,即便要改装车辆,也要保管好原厂配件,待需要转让时保持车辆原貌。

[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺...

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发表于 2010-06-02 08:40    IP属地:未知

好使,倒车时放心多了,有距离感,配合原有倒车雷达,没得说。

[每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛...

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发表于 2010-06-02 08:55    IP属地:未知

老贴了。。。。。。。
我的爱车,我的家,走到哪里都有它。

[每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙...

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发表于 2010-06-02 21:54    IP属地:未知

还可以,没装雷达就用这个.

[每日热点]:【自驾游记】神农架-白帝城-三峡-宜昌...

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发表于 2010-06-04 13:33    IP属地:未知

油价持续大涨断续小跌,停车位少费用开涨,多年按兵不动的车船税也将出台,如按照排量征收也将变相涨价,还有持续不断的暴雨警示;另外,每年必须缴纳的保险、通行费(过桥过路费)、车船税、年票等费用,以及每月需花费的加油、美容、维修、停车甚至罚款费———林林总总的费用都在上涨,不时敲打着车主们脆弱的心。在涨声一片中,车主们的养车问题越来越受关注,基于此,我们特开设“佛山养车调查报告系列”,希冀为读者提供一份养车明细账。本期推出快乐理车族综合篇,邀请部分有经验的车主教会大家如何精打细算,有效节省养车费用,让养车变得没压力。接下来几期我们将推出保养篇,以及养车调查报告之保险、车船税、年票等每年需要购买的相对固定的年费篇,在调查车主养车费用的同时,给车主们提供点养车经验,让车主在快乐用车的同时,学会如何聪明养车省钱。

[每日热点]:【旅行游记】巴马世界之乡长寿村...

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发表于 2010-06-05 23:21    IP属地:未知

合诚集团维修中心罗伟业告诉记者,一辆十几万元的新车,每年行驶2万公里,以百公里油耗10L计算,一年下来油费就要近1.4万元,保险费四五千元,而5000公里一次保养,费用在几百元,但当车辆行驶超过2万公里后,费用就会大涨。专家称,每次保养,4S店除了收取材料费,还要收取工时费,工时费就是维修工人完成一项保养项目所需要的费用,每个工时的费用,各个厂家都不同。例如,斯巴鲁傲虎的工时费用,变速箱油的工时费是144元,蓄电池工时费24元,空气滤芯、空调滤芯的工时费是48元,正时皮带的工时费600元,前保险杠(不含喷漆)工时费是1040元。而其竞争对手汉兰达的工时费用则低很多。据广汽溢丰店售后经理王木成介绍,汉兰达更换变速箱油工时费是80元,蓄电池工时费用是30元,空调滤芯、空气滤芯的工时免费,正时皮带不用更换,前保险杠不含喷漆的工时费是100元。汉兰达前保险杠含喷漆的工时费是600元,而斯巴鲁傲虎不含喷漆就已经达到1040元了。光对比汉兰达和斯巴鲁傲虎的6项工时费用,傲虎要花费1856元,而汉兰达才710元(还包括保险杠喷漆),费用要比傲虎少1156元。长安铃木售后站长高小飞表示,“不要小看了工时费,4万公里保养的时候有些复杂的保养项目需要近20个工时,算下来费用差距会在1000元以上。”
怎样避免自己购得工时费高的车呢?一不愿透露姓名的售后专家表示,买车的时候除了正常砍价外,要去该经销店售后中心查看下,正规的店都会公示其每一个维修项目的工时费用。因此自己关注的几款车型都到售后中心查看工时费用,最好是用笔记录下来,这样对比就一目了然。该售后专家还透露,车主如果想节省费用,等车辆过了保修期后,车主可以有选择地到快修店修车。如雨刷、车灯等不涉及安全的小配件,车主完全可以到快修店甚至汽配城更换。维修专家告诉记者,快修店一般不收取工时费,只收材料费。同时,该维修专家提醒说,车主到快修店做保养,一定要选择有信誉的大型或者连锁快修店。

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