发表于 2018-10-29 18:49 IP属地：未知
6、继续瞎猜
前面说了我车“急加速的抖动”和曾经30公里“只有D2的现象”，看了坛友的回贴，觉得有启发。那就再瞎猜一下。
翼虎2T的车，扭力和马力调校得比其它同价位的车要高，甚至高出许多。
那么，行驶过程中，连续且紧凑的最大限度地狠踩油门的急加速，必然使发动机处于较长时间的超高温状态。这个超高温指的是，比其它同价位同排量带T的车的温度要高。
而翼虎的成本价位，又使得长安福特，不可能象沃尔沃XC90-2T那样，投入差不多的价钱来解决超高温问题，所以，像我这样的驾驶，就会出现我这样的问题。
我还想到，同样是急加速，如果分别用D挡和S挡的话，哪个会使发动机的温度上升更快、更高呢？好像应该是S挡吧，因为S挡在急加速的过程中，高转数的持续时间会更长。
之前我使用S挡比较频繁，“只有D2的现象”发生后，我用S挡就比较少了。
我的实践也告诉我，翼虎2T的D挡，可以在318、219国道上的任何一个徒坡上爬时完成我想要的急加速。
此次行走到车流量比较大的盘山公路之前，记忆中，我的车应该没有过连续紧凑多次的急加速，以往一般的急加速都是在高速上为了摆脱车队和车群时才会用到，短期内的使用频率并不高，而且多为较平坦的好路。
如果有道理，就意味着，翼虎的2T的油门可以偶尔“猛踩”，但不可以在上陡坡多的时候，连续地长时间地“猛踩”。
这么瞎猜靠谱吗？
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