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奇骏论坛|奇骏纵队 >  国产最牛的越野车

发表于 2010-03-12 00:18    IP属地:未知

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国产最牛的越野车
国产最牛的越野车?
奇骏? 当然不是,而是NP300.
配备进口日产YD25柴油发动机力大无比,双电瓶并加设发动机预热功能适应极寒环境。底盘采用坚固耐用的非承载式车身结构,双叉臂式独立前悬架和钢板弹簧式后悬架的设计,不仅使其拥有了优秀的载货能力和越野能力,同时还提高了NP300的操控性。百公里匀速油耗4驱版仅5.9公升(限定工况,50 km/h等速时)。
机械四驱,NP300最小离地间隙210毫米,接近角42度,离去角32度,最大爬坡度60%
        与它对比下:奇骏为200毫米,接近角28度,离去角23度
            丰田陆地巡洋舰210毫米,接近角30度,离去角20度

                  大切诺基209毫米,接近角23.3度,离去角27.1度

买菜,代步,载货,越野。。。这个可以有。
我爱皮卡,不是因为多功能性,而是其简单经典外形
  
无奈身份在中国遭到种族歧视,一律限行,限行,限行。。。




再来张国外单排座的,上篮下黑


[ 本帖最后由 索古 于 2010-3-13 17:58 编辑 ]

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发表于 2010-03-12 00:35    IP属地:未知

来一张奇骏的

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发表于 2010-03-12 00:45    IP属地:未知


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发表于 2010-03-12 00:47    IP属地:未知


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发表于 2010-03-12 00:49    IP属地:未知

以前的单位有两辆这个车带机械四驱的,质量确实好

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发表于 2010-03-12 01:06    IP属地:未知

其实买个皮卡挺实惠的,就是市区不让开

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发表于 2010-03-12 02:34    IP属地:未知

把后厢封起来,冒充奇骏

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发表于 2010-03-12 07:50    IP属地:未知

把后廂 改裝
工作加上吃喝玩樂等於生活

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发表于 2010-03-12 08:28    IP属地:未知

在米国,看到的皮卡都是很棒的越野风格,最直观的就是傻高的底盘
悠闲的大忙人

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发表于 2010-03-12 08:34    IP属地:未知


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