来自 爱卡iPhone版
发表于 2016-11-29 21:54 IP属地：未知
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11年a6l更换节温器
节温器故障，具体表现为道路通行不畅时，水温正常，速度跑起来之后，水温就开始往下掉到70多左右，如果开空调德话基本就在最低点了。
话说一般都认为节温器坏不应该是水温高吗，但是恰恰水温低也是节温器故障，想一下，一直处于凉车状态，他会增加油耗，加剧发动机的磨损，车我每天上班去，路况里程都一样，200块钱一个礼拜，而自从发现这个问题后，油明显200块不够了，节温器这问题出现了有两个月了，刚开始没在意，后来我们全家出去旅游，开了两部车。1900多公里，11年2.4a6和15年535，竟然发现油耗一样！之前测试过，同等路况a6油耗8.8，535要10个，而且越快越没水温，越没有暖风，越没有动力，论坛脑补了一下，更加确定了是该换节温器了。
最后慢慢一步步恢复，奥迪年纪大了拆得时候一定要注意管子，要不然断掉不知道哪一会，还好他们拆装比较注意！
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先把节气门那块拆了
再拆喷油嘴，进气道
这黑的算厉害吗？第一次清理
不替我洗，说的怕把洗坏。哎
用干净的东西把缸体堵上！一定要堵住，防止东西掉进去。红色的蕾丝好性感
节温器慢慢拆掉。看到防冻液已经露出来了
那地方是封闭的，露出来的防冻液只能用抽油机抽出来
保养抽好还是放好？我觉得抽不干净，有人说放不干净！求指点。
原车的节温器拆了发现都散架了。
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