发表于 2016-10-12 23:31 IP属地:未知
确诊了病因,维修就简单了。这次维修连工具都不需要,徒手就可以,将两根管子换回来就ok啦!
两根管子装好,药到病除!腰不酸了,腿不疼了,发动机也不报警了,0-100加速不费劲!
也许有的诺粉会有疑问:涡轮增压车不是有泄压阀吗?难道泄压阀不能释放掉过多的增压压力吗?
大家平常说的泄压阀其实是指进气泄压阀,进气泄压阀的作用是保护进气组件的。对于涡轮增压发动机,当驾驶员踩油门的时候,节气门打开,废气推动涡轮,涡轮转动给进气管内增压;但是当驾驶员收油的时候,节气门开度极小,涡轮由于惯性还在继续转动,这就好比往一个接近密闭的空间内不断加压,此时如果不能释放掉过多的压力就可能损伤节气门等进气组件。
所以,进气泄压阀只有在收油的时候才能泄压,而这台X1遇到的问题是在给油的时候增压压力过大,进气泄压阀对此实在是无能为力啊!