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新君越论坛 >  清理老越油门踏板作业

来自 爱卡Android版 发表于 2016-01-17 09:20    IP属地:未知

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清理老越油门踏板作业
老越的通病之一,一到冬天,特别是北方,油门踏板电压不稳,会报位置传感器包故障码 p2135
这个问题,油门踏板本身需要更换,某宝上有原厂的,买个来更换可以跑一阵子但问题依然复发,这似乎是原厂踏板做工的问题了。买个配套的,价格便宜,至于是否也继承了原厂踏板的通病,不得而知,不过如果我要更换的话,我会选择配套厂的配件,因为原厂件天生患有顽疾,只能用个小几万公里,还不如买个配套厂的试试,还便宜很多很多。
除了更换外,产生这样的故障码,也不排除油门踏板接口在好几年的使用过程里有氧化、水汽等问题引起的接触不良,这次作业就是维护踏板接口的一个全程记录,至于换不换踏板,先维护了接口再说。

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来自 爱卡Android版 发表于 2016-01-17 09:30    IP属地:未知

首先拆下方向盘下的护板
靠近脚的底部左右个有一个人螺丝
卸下来后用翘棒在与仪表盘接触的缝隙处翘一下
护板即可分离
注意此时加油盖钢线还在护板上 但不用拆下来 因为不影响后续操作

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来自 爱卡Android版 发表于 2016-01-17 09:34    IP属地:未知

这时就可以看到油门踏板接口了
不过要想搬开白色卡子并非易事 这个卡子和节气门凸轮轴电磁阀上的卡子一样
因为接口在最内部且朝里

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来自 爱卡Android版 发表于 2016-01-17 09:42    IP属地:未知

空间狭小 老越的OBD接口又在油门踏板上方
而OBD支撑架不仅阻挡视线 还挤占手部以及工具的操作空间
因此弄了半天也没挑开白色卡子
所以首先要先挑开OBD架子最下断一个黑色卡子 这个卡子是汽车通用类的配件 本身挑出还能继续使用 而且弄不坏 就算坏了也能替换 因为是通用件嘛
调开OBD支撑架卡子后 踏板卡子也很方便的可以挑开了

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来自 爱卡Android版 发表于 2016-01-17 09:48    IP属地:未知

然后拿出神油WD40对着接口一顿喷
如果条件允许拿气枪吹干 不行自然晾干也行

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来自 爱卡Android版 发表于 2016-01-17 09:54    IP属地:未知

总结
维护后插好
在二挡给油时没有之前一怂一怂的感觉了
当然在上坡时还是有点 但已经小了很多
并且二挡换三挡的转速也恢复正常的1800-1900转范围内
但至于能否从根本解决问题,我是不抱太大希望的,但如果维护一下可以开个几千公里度过严寒不出问题,也是颇具性价比的一套解决方案,毕竟成本几乎为零,而换一个踏板就大几百进去了。

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来自 爱卡触屏版 发表于 2016-01-17 10:40    IP属地:未知

动手能力比我改还强。
楼主驾驶室里边也生锈了,我还以为就我的老越里边休锈了呢,原来是通病

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发表于 2016-01-17 10:56    IP属地:未知

引用 jontson 于 2016-1-17 10:40 发表的回复
动手能力比我改还强。
楼主驾驶室里边也生锈了,我还以为就我的老越里边休锈了呢,原来是通病
多谢帮顶
那部分生锈说明使用环境并非我们想想的那么干燥,即便不被雨淋,材质同样可以氧化,好在不影响车体本身品质,可以放心开到报废

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发表于 2016-01-17 19:17    IP属地:未知


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发表于 2016-01-17 21:38    IP属地:未知

我平时驾驶也比较激烈,经常会急刹急起步,我的07老君越还是很争气的表示没有碰到过,老越还是一般的车都皮实的

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