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轮胎世界 >  马牌cc5的变红原因~~~(探讨贴)

发表于 2012-04-23 17:25    IP属地:未知

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马牌cc5的变红原因~~~(探讨贴)
    我谨以一个普通消费者的身份,通过我可以看到的少得可怜的专业资料,推理一个生产商应当给予解释却未给予解释的问题的原因,我向来不不惮以最坏的恶意对某些事物进行揣测,但是天生追求真相的欲望和本应了解某些事物的权利推动我不得已一步步向前!

    本人不是学化学专业的,对橡胶更是没有研究,只是碰到了轮胎变红,不得已才利用百度谷歌搜索相关资料,终于找到了一个类似的说法——“轮胎喷霜”。

某网站资料:

   喷霜:是指未硫化或硫化胶中所含的配合剂迁移到表面并析出的现象。
  产生喷霜现象的原因:超量配合;欠硫;老化喷霜;受力不均;降温
  喷霜的危害:

    (1)影响产品外观,成为质量缺陷,特别对生活用橡胶制品影响较大,常因喷霜而使产品降级甚至报废;
    (2)降低制品表面的粘着性,影响与其它件的粘合强度。
    (3)就胶料半成品而言,喷出层往往会影响贴合成型,增加加工难度

以下资料来自百度百科:

简介  
    混炼胶或硫化胶内部的液体或固体配合剂因迁移而在橡胶制品表面析出形成云雾状或白色粉末物质的现象。这是由于石蜡、某些防老剂软化剂的使用量超出了它们在橡胶中的溶解度而引起的。为防止喷霜,上述各种配合剂用量要适当,对常见的硫黄喷霜可采用不溶性硫黄加以防止。在橡胶中适当加入松焦油,液体古马隆等可增加胶料对上述配合剂的溶解度,以减少喷霜现象。

定义和由来

  喷霜又名喷出(blooming),是橡胶加工过程中常见的质量问题,它是指未硫化胶或硫化胶中所含的配合剂迁移到表面并析出的现象。有时,这种喷出物呈霜状结晶物,故习惯上称“喷霜”。较多见的喷霜物为硫,因为硫黄是通用橡胶中应用最广泛的硫化剂,且在橡胶中的溶解度低因而容易产生喷霜。其实从喷出物外观来看,也未必都呈霜状,也有呈油状(软化剂、增塑剂)或粉粒状(多为填充剂、防老剂、促进剂等)的物质喷出,甚至炭黑喷出也有所见。
[ 本帖最后由 曲阜金属灰 于 2012-4-23 18:18 编辑 ]

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发表于 2012-04-23 17:29    IP属地:未知

    喷霜是液体或固体配合剂由橡胶内部迁移到橡胶表面的现象
    对橡胶喷霜的形式归纳起来,大体分为三种。即喷粉、喷蜡、喷油(也称渗出)。
    喷粉是硫化剂、促进剂、活性剂、防老剂、填充剂等粉状配合剂析出在橡胶表面,而形成一层粉状物。

    喷蜡是石蜡、地蜡等蜡状物析出在橡胶表面,而形成一层蜡膜。
    喷油是软化剂、增粘剂、润滑剂、增塑剂等液态配合剂析出在橡胶表面,而形成一层油状物。
    橡胶喷霜是由于橡胶内部配合剂达到过饱和状态后,橡胶近表层的配合剂首先析出,再由内层向表层迁移析出,当配合剂在橡胶中降低到其饱和状态时,析出过程才告结束。使配合剂达到过饱和状态,导致橡胶喷霜的主要原因有:胶料配方设计不当,工艺操作不妥,原材料质量波动,贮存条件差,制品欠硫、制品老化等。
    喷霜是由各种各样原因引起的。对于已经发生喷霜的橡胶,只有分析出引起喷霜的原因,才能有效地加以处理。
    制品欠硫造成的喷霜容易鉴别,因为这种喷霜往往是局部的、偶然的。对此只要采取改进硫化工艺或强化配方硫化体系就可以解决。
    储存条件不当造成的喷霜也容易鉴别,只要对储存温度、时间、湿度等进行不同的对比试验,就可以鉴别出来。对此,只要采取适当的储存条件就可以避免。
    原材料质量波动造成的喷霜也好鉴别,因为这种喷霜通常是偶然的、成批的,对此,只要对原材料的不同批次、不同产地进行对比试验,就可以鉴别出来。这样,只要更调原材料的批次、产地就可以解决。
    工艺操作不当造成的喷霜也好鉴别,因为这种喷霜是偶然的、局部的。对此,只要对配合剂准确称量,避免错配、多配、少配、漏配等,操作时严格按工艺进行,避免胶料混炼不均、辊温过高,就可以解决。
    橡胶老化造成的喷霜可以根据其容易发生在气温高的夏天和阳光暴晒的环境中这一特点来鉴别。
    配合剂超量使用造成的喷霜比较难于鉴别,对此只能采用一一排除法。以上两种喷霜都是大批量的,后果也比较严重,相对地也很难处理。

[ 本帖最后由 曲阜金属灰 于 2012-4-23 17:35 编辑 ]

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发表于 2012-04-23 17:30    IP属地:未知

帮顶,帮顶。

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发表于 2012-04-23 17:51    IP属地:未知


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发表于 2012-04-23 17:58    IP属地:未知

我现在都懒得烟酒这个,等马牌的答复和交代吧,看看一个有责任心的大品牌是如何面对消费者的质疑和如何面对自己产品的问题的

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发表于 2012-04-23 18:01    IP属地:未知

原帖由 咕噜咕噜的鱼 于 12-04-23 17:58 发表
我现在都懒得烟酒这个,等马牌的答复和交代吧,看看一个有责任心的大品牌是如何面对消费者的质疑和如何面对自己产品的问题的
那么大的一个跨国橡胶集团连个轮胎变红都解决不了,只会一味说不影响使用,既然厂家不说明原因,消费者也只能猜测摸索了

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发表于 2012-04-23 18:05    IP属地:未知

学习了

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发表于 2012-04-23 18:26    IP属地:未知

支持搞学术的~~~~~~~~

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发表于 2012-04-23 19:41    IP属地:未知

等马牌的答复和交代吧

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发表于 2012-04-24 09:04    IP属地:未知

原帖由 luoyong22 于 12-04-23 19:41 发表
等马牌的答复和交代吧
估计不会有答复了,如果会答复的话早就答复了
这个答复指的是有效的答复,并不是所谓“正常现象,不影响使用”

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