KW·Variant 3 个性化的高低调整缺陷问题分享-爱卡汽车网论坛

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发表于 2010-12-20 16:07 IP属地：未知

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KW·Variant 3 个性化的高低调整缺陷问题分享

KW V3 高低、软硬双向可调
道路上使用的赛道技术压缩力及回弹力独立可调
全新Variant 3使为高级驾驶者设计的，最高技术含量的减震系统。其完全独立调整的压缩力和回弹力设计为驾驶者提供了更为独特＆精准的驾驶设定。驾驶者可以自行调整回弹力之外，同时可以独立调整低速率压缩力，用来获得根高的操控性。高速率压缩力由KW预先设定，用以保证行驶舒适性。

• 压缩力和回弹力独立调整
• INOX－LINE永久不锈钢技术
• 个性化的高低调整？？？？？？
• TUV测试并认证的调整范围
• 高品质部件保证耐久性
• 全套技术文件和调整工具，方便使用
• 多种的调整搭配
• 14级压缩力可调

KW V3 前面的高低调整比较尽人意整体调整范围还不错

前面还可以调高

但V3的后面的高低调整范围相信使用中或使用过V3的车友们都深有感受吧！

不多讲了看看下图这是原KW V3的后面高低的调整最高也就能调到一指而且还特危险后怕的

这是调到一指的时候就只有3圈丝扣
[ 本帖最后由 vertextuning 于 2010-12-20 16:30 编辑 ]

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130006686 73 爱卡币 67 帖子加关注发私信三星会员注册 2010-11-24 来自河南省\|平顶山市	发表于 2010-12-20 17:23 IP属地：未知 8楼原帖由 vertextuning 于 10-12-20 16:34 发表 23754247 换了 V3 通过性变差了么！
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vertextuning 144 爱卡币 82 帖子加关注发私信三星会员注册 2010-12-19 来自北京市\|北京市	发表于 2010-12-20 17:34 IP属地：未知 9楼点击查看原图 (93.65 KB) 2010-12-20 17:34
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