探险者转弯半径出众，窄路掉头也很轻松-爱卡汽车网论坛

xuser12471686

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发表于 2023-08-07 14:08 IP属地：未知

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探险者转弯半径出众，窄路掉头也很轻松

探险者作为中大型SUV，车长达到了5063mm，但它的最小转弯半径竟然才5.9米，这样的灵活性相当令人惊艳。平时在宽敞路段只需打一把方向盘就可以完成掉头，就算碰到极窄路段也可以从容应对，不需要来回的进退，而途昂平时宽敞路掉头没问题，但在极窄路段上就很吃力了，还是探险者表现更加出众。

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小怪兽HOLD

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青铜长老

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发表于 2023-08-25 23:41 IP属地：未知

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引用 xuser12471686 于 2023-08-07 14:08 发表的回复

探险者作为中大型SUV，车长达到了5063mm，但它的最小转弯半径竟然才5.9米，这样的灵活性相当令人惊艳。平时在宽敞路段只需打一把方向盘就可以完成掉头，就算碰到极窄路段也可以从容应对，不需要来回的进退，而途昂平时宽敞路掉头没问题，但在极窄路段上就很吃力了，还是探险者表现更加出众。*****/...

我觉得等车的过程最难过，天天都想着能快点提车

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天草Design

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青铜长老

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发表于 2023-08-25 23:44 IP属地：未知

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引用 xuser12471686 于 2023-08-07 14:08 发表的回复

探险者作为中大型SUV，车长达到了5063mm，但它的最小转弯半径竟然才5.9米，这样的灵活性相当令人惊艳。平时在宽敞路段只需打一把方向盘就可以完成掉头，就算碰到极窄路段也可以从容应对，不需要来回的进退，而途昂平时宽敞路掉头没问题，但在极窄路段上就很吃力了，还是探险者表现更加出众。*****/...

整体来说给人感觉十分有质感，外观也很满意，最出彩的地方，就是前脸很精致

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tangwei柳岩

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社区乞丐

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发表于 2023-08-25 23:45 IP属地：未知

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引用 xuser12471686 于 2023-08-07 14:08 发表的回复

探险者作为中大型SUV，车长达到了5063mm，但它的最小转弯半径竟然才5.9米，这样的灵活性相当令人惊艳。平时在宽敞路段只需打一把方向盘就可以完成掉头，就算碰到极窄路段也可以从容应对，不需要来回的进退，而途昂平时宽敞路掉头没问题，但在极窄路段上就很吃力了，还是探险者表现更加出众。*****/...

动力怎么样呢？

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954yoyo彬

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白银长老

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发表于 2023-08-25 23:56 IP属地：未知

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引用 xuser12471686 于 2023-08-07 14:08 发表的回复

探险者作为中大型SUV，车长达到了5063mm，但它的最小转弯半径竟然才5.9米，这样的灵活性相当令人惊艳。平时在宽敞路段只需打一把方向盘就可以完成掉头，就算碰到极窄路段也可以从容应对，不需要来回的进退，而途昂平时宽敞路掉头没问题，但在极窄路段上就很吃力了，还是探险者表现更加出众。*****/...

有车有美，喜滋滋的

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seina甲壳虫

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白银长老

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发表于 2023-08-25 23:59 IP属地：未知

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引用 xuser12471686 于 2023-08-07 14:08 发表的回复

探险者作为中大型SUV，车长达到了5063mm，但它的最小转弯半径竟然才5.9米，这样的灵活性相当令人惊艳。平时在宽敞路段只需打一把方向盘就可以完成掉头，就算碰到极窄路段也可以从容应对，不需要来回的进退，而途昂平时宽敞路掉头没问题，但在极窄路段上就很吃力了，还是探险者表现更加出众。*****/...

我觉得这款车的颜值还是相当的高的

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