各位坦友大家好我是征服，最近一直在忙工作，稍微有点空余时间就开始折腾我床车旅行的东西，上次给大家分享的可拆卸床车只是改造的一部分，长途自驾水电气也都是要考虑的，其实自己做饭不是为了图便宜，而是为应急考虑特别是长时间堵车或无人区等地没有饭店时应急考虑得，今天征服给大家分享的是车载用电。 长途出行途中能给无人机，笔记本等小电器充电是非常方便的，但是原车带的逆变器只有120瓦，我的设计思路是，如果长途出行我可以搞一个600瓦的电饭煲，可以蒸米饭，熬粥，原车的就不行了，所以我计划采用原车电源加装1000瓦逆变器的方案去改造，思路有了那就是开干。 施工前我们需要准备的材料有，1000瓦冲逆变一体机，8平方得多股链接导线，以及电源插座，信号连接线，线扎，电工胶带，最好是用车用静音胶布，斜口钳，扳手，电钻等工具。 先来一张改装好的样子。

我的改装思路就一个，简单，快捷，轻便就可以了，原本计划加装库仑计，后来想想算了，把逆变器上的电压显示模块和开关移植到插座上就够我用了，事实证明真的很完美，我找了一个公牛的一开五孔的插座，进行加工，把原来的开关给去除，开关位置装上电压显示模块，然后旁边加装开关。 先比划比划[坦克侠]

插座采用公牛明装插座，质量靠谱

精准测量，

开关孔还是小一点需要扩孔。

小锉刀上，不着急慢工出细活最终完美嵌入


开关孔位我就不再展示了，同样，先钻孔再慢慢扩。

上盖处理完，还要处理下盖板上的开关，需要拆下来剪裁，给上盖板上的电压模块腾地方，公牛的插座用的是三角螺丝，平时用的少，好在我工具齐全，要不还得延长加工时间。

打开后用线锯慢慢把开关和插座连接处锯开就来了

上盖加工完成的样子，

下盖加工完成的样子。

最终完工的样子完美，严丝合缝，220v的电源输出端算是搞定啦。

改主角逆变器出场我采用的1000瓦的冲逆变一体机，如果那天逆变器把原车的电费完了找一个220v的电源，插上就可以给电池充电。

材料齐全了准备开干，首先把后备箱清空

原车的泡沫需要处理一下，先把螺丝取下

然后把低音炮取下

把原车泡沫进行裁割放置逆变器

然后安装固定电源插座，安装的铝合金储物架算是派上用场啦，打孔上螺丝直接固定。

然后安装导线。

原车后备箱里有一个电源模块，总线应该是10平米的，主要负载都是大功率的前后挡加热所以再这里取电问题不大，正极在这里取电。


负极原车搭铁就可以啦。

把裸露得接线端子用胶带缠好，防止短路。

找一根10A的电源线插在逆变器上，另一端剪断直接接插座就可以啦


正式安装前，先做带载功率实验，我采用700瓦的电火锅，加了一瓶矿泉水，大约6-7分钟烧开，逆变器输入端8平米的导线稍有温热，电流不大，但是前提是需要把车发动着哈，要不然70a的电池一会就没电啦。

原本要测量一下输入端的电流的，但是我这个钳流表是大功率的居然监测不出来，不知道是坏了还是功率小测不出来，有懂行的老铁可以给我说说哈。

最后安装，本着就近原则，在接线端放置逆变器，然后开孔散热。

将所有线束捋好。

最后安装好的样子。

来个全景

最后复位，很完美，出门不用担心用电啦，我还采购了一个3000瓦的逆变器，那个需要独立的电源才使用，大功率一定要和原车电路分开使用，安全第一。

好了今天就给大家分享到这里，感兴趣的朋友可以关注点赞关注留言，我们一起讨论改装哈，下期等定制的桌腿到了，我再给大家分享一下分层储物设计，一个人施工加拍照保留素材，大家凑活着看哈，对了在啰嗦一句，逆变器安装后，早上到单位20公里，电池显示80%，说明本次改装，没有漏电的情况发生哈，这也是实验的出版，后期会加装，阻燃波纹管，和静音胶带加总电源开关和保险敬请期待。

围观中

围观学习。

，，，好改。。。
输入端的电流？？直流端还是交流端？？？钳形表只能测交流，，，必须是单根火线。。。