汉采用前后双电机四驱布局（全时电四驱），前后轴都有强大的动力输出。汉EV搭载的刀片电池输出电压可以达到570伏，峰值电流可达800A，刀片电池的运用极大提升了整车性能。此外，汉EV装备了高转速驱动电机总成，电机控制器首次使用了比亚迪自主研发并制造的高性能碳化硅MOSFET控制模块，碳化硅模块能够降低内阻、增加电控系统的过流能力，让电机将功率与扭矩发挥到极致，大幅提升电机性能。
汉EV能实现3.9秒的优秀成绩绝非偶然，是电池、电机电控、高性能芯片等等各种技术整合得来的，说到底还是来源于深厚的研发功底和制造实力。
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