为了检测帕杰罗劲畅的脱困性能,我们进行了单后轮有附着力状态的测试,当只有左后轮有附着力的时候,我们分别使用了4HLC(高速四驱锁止中央差速锁)和4LLC(低速四驱锁止中央差速锁)两种模式进行了测试,此时左右后轮相当于一个硬连接的状态,最终它非常轻松…[查看本楼]
为了检测帕杰罗劲畅的脱困性能,我们进行了单后轮有附着力状态的测试,当只有左后轮有附着力的时候,我们分别使用了4HLC(高速四驱锁止中央差速锁)和4LLC(低速四驱锁止中央差速锁)两种模式进行了测试,此时左右后轮相当于一个硬连接的状态,最终它非常轻松…[查看本楼]