发表于 2009-04-19 19:55 IP属地：未知
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【G坛、川分同步奉送】GOLF更换油量传感器作业（平时不太容易看到的东西~）
GG前段时间出了一点小问题，油量传感貌似不太灵敏了。之前去4S诊断之后确定是油量传感器坏了，因为在保修期之内，所以免费更换。不过当时没有货，所以等到了今天。昨天加班回家都临晨5点了，回来睡了2个多小时又起来准备去考试（汗。。。）考完试没多等一下就和老妈还有LD驱车去4S更换传感器。4S的服务态度很好，我可不是4S的托，只是实事求是。我一直是在羊西线的一汽贸易做保养等维护的，服务确实不错。今天来了之后因为事先没通知，所以没有接待人员，但是维修师傅了解情况后就找到了相关负责人，然后开始开单，取件，维修。整个过程约40分钟（更换零件约30分钟）。
上图
到4S的维修车间拍的PP，基本确定俺的GG是05款的（汗。。。。）
师傅开始做准备活动了。我一直以为是要在仪表台做文章，原来真正的元凶却是在油箱，而且维修“入口”就在后排右边的座位下面
红圈处就是“入口”
师傅开始拆了，边拆边说“我还是第一次遇到这个问题”。当时我心里一惊，昏死，这个是油箱呀，第一次遇到，肯定不熟练，得不得有后患哦。后来才晓得师傅的意思是他是第一次遇到GOLF出这个问题。他说捷达车容易处这个问题，原因在于油品，说的捷达车很多加90号，容易腐蚀传感器上面的电路元件。这个说法我保留意见，因为我也不知道是不是这样。
拆开了
是这个样子的，这个东西可能从买新车到最后报废掉都看不到一次
师傅去取件的时候我在外面乱拍，拍到一辆GG。。是谁的？
然后LD说看到一辆撞得很惨的速腾，于是有了下面的照片
基本上，引擎舱报废了，但是A柱没有变形，应该说驾驶室的主结构是稳固的
气囊也弹出来了，车窗上有血迹，看来撞车时速度不小。
东西到了。。一看，德国制造？！哈哈 原装的
掏空了。。看得出来图里面是什么吗？。。呵呵 是油箱。。里面全是油。。。。
这就是拆出来的东西
师傅正在拆解
打开新零件的包装
其实就是这个零件。。我喊他“浮漂”
拆下来的零件，零件上黑白相间的部分就是电路板之类的
难道是通过浮漂的变化使得电阻变化从而测量还有多少油？
新的换上了
开始还原
走神了。。。拍了这两张
新老几代捷达
大哥和小弟。。小弟当然是速腾
差不多尾声了
专用器具
收尾，师傅正在做善后---清理溢出的汽油
一切安装完毕，然后就测试，签字，当然肯定要免费洗一盘车。突然觉得4S洗的干净些。。。。。。
发一张到都江堰之后照的，后面正好是捷达。。。有点感觉。。。
再上两张图，因为壳牌加油站就在一汽贸易附近，正好要去都江堰，油也没多少了，于是就去加油，然后把最后4款车车搞到手了。于是，09年的一套法拉利收购完毕！！
08和09年的合影
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本帖最后由 穿耐克的高达 于 09-04-19 20:31 编辑 ]
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