当首批15辆国产特斯拉Model 3在上海超级工厂正式交付给客户,几千公里外,法拉第未来(Faraday Future,以下简称FF)的CEO毕福康又出现在北京,试图推动FF的“难产”问题。 毕福康告诉未来汽车日报(ID:auto-time),在接棒CEO职位的四个月时间里,他…[查看本楼]
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