几年以来，丰田旗下的丰田奕泽常上关注榜，依仗其颇具家族式设计风格的外观造型，满足了车友们青睐于高颜值车型的要求，丰田奕泽自然而然获得了用户的褒奖。随着时代进步，购车者要求由粗糙变得精细，内饰空间、外在颜值、动力操控，若一款汽车不全方位发展，它终究会以失败而告终。
今天很开心请来的嘉宾是罗先生，他是一个一般白领，一个月收入在12000上下，由于最近手头比较宽裕，最近在考虑换车。他的目标很明确，就是一款19万左右的SUV。外观是他最在意的地方，但除了外观之外，动力、内饰、油耗等方面他同样关注。他之前开过日产逍客，通过对照日产逍客后，最终锁定了丰田奕泽。目前他提车4个月，开了4400公里，对丰田奕泽有了独到的见解。15万起的丰田奕泽值吗？开丰田奕泽的都是什么人？车主说了真心话。
外观是我选择它的原因之一，细节被有条不紊升级，显露着平台设计者巧夺天工的精湛技艺。雪亮有神的大灯也能让远处的人感受到它的霸气，车尾的几处线条处置，让整车看上去立体感十足。外观和日产逍客相比，差距挺大，我比较满意丰田奕泽的外观内饰方面，中控台设计造型舒展，配色也突显年轻气息，内饰材料较细腻柔软，比老款有了较大提高，凸显出对购车者的满满诚意，车门用料做工均有较好的手感，提升丰田奕泽在他人眼中的层次。对比起日产逍客的内饰，丰田奕泽的简洁规整但是又很有高级感更吸引我，座包结构与人体特别匹配，同时柔软度极佳，总体来看，还是丰田奕泽的内饰更好一些。
动力和操控也是我看上这款车的理由之一，丰田奕泽我用的是“丰田奕泽 2018款 2.0L 奕动版”，丰田奕泽搭载2.0排量的自然吸气动力引擎，最大马力能够达到171Ps。变速体系采用10挡无级变速变速箱，其动力平顺性获得进一步提升，因油门反应较为灵敏，轻轻有力踩便有相应的动力反馈，包围好的方向盘有较棒的握感，而且指向无虚位，指到东就转到东。转弯稳当，侧倾较小，驾驶趣味十足。0-100km/h提速成绩优良，实际为8.4秒，比起日产逍客而言能力均衡，总的来说，都有不错的驾驶感受。
空间方面，丰田奕泽的空间数据没有明显的特色。通过个人实质乘坐体验上看，虽然身高为176厘米的人坐进车内仍有头部空间，但感觉局促。驾驶座空间表现不错，但第二排空间就有点拖后腿了。车体轴距不算长，前后排客人的腿部都不能完全伸直。不过丰田奕泽却有特别不错的隔音和舒适配置，空调冷却效果上佳，效率颇高，降噪性能非同凡响，车内交谈不会被外界干扰。丰田奕泽空间还是存在一定差距的，不过舒适度上的差距不大。
关于油耗方面，丰田奕泽享有不错的油耗表现，综合油耗为7.2L（百公里）。在车流量大的城市里，油耗达到了9.4L，而高速油耗更低，实测油耗在6.0L上下。因此，丰田奕泽的油耗综合来说十分经济。
总之，我感觉丰田奕泽的驾驶体验无可挑剔，毕竟它在外观、动力、内饰、操控方面彻底征服了我，虽然价格和之前的日产逍客也差不多，但是在驾驶体验上差距还是不止一点的，天下没有完美的一款车，我纯粹觉得丰田奕泽更适合我而已。开丰田奕泽的大多数人是一般白领，我觉得这款车也是档次十分不错的，尤其在一家人用车上也十分适合，用车养成开销也不大，月薪12000以上就开得起。买了它后，我想说六个字：好车无需多言！
听完用车者的分享，我觉得，丰田奕泽之所以能被车主核心眷注，只靠外观明显是不现实的，同时它还有动力、舒适性、操控等方面的卓越表现来支持，各项闪光点都格外契合购车者的需求。人气颇高的“丰田奕泽 2018款 2.0L 奕动版”，给出14.68万的良心指导价，诸如胎压监测、ESP稳定体系、发动机自动启停、ACC自适应巡航系统、电子手刹等配置也悉数出现在该车上，因此相较于同级，丰田奕泽的性价比看起来越发卓越。对于丰田极力推荐的丰田奕泽，不知各位有何不同的看法呢？