随着新能源车和我们生活有越来越多的交集，从一开始的陌生到接触，再到接受，普及速度相比当年的智能手机，有过之无不及。而新能源车型的涉猎，不再止步于生活出行，性能取向的电动车也是雨后春笋一般涌现，而其中最有中国味儿的，一定是它：Polestar 1，综合最大功率600马力，最大扭矩达到1000NM。


什么是中国味儿？Polestar品牌由沃尔沃和吉利共同拥有，而Polestar 1真正的量产将会放在中国，落地于吉利的沃尔沃成都工厂进行国产，并出口至其他国家。吉利，是中国品牌。近日，老牌游戏Need For Speed，也就是耳熟能详的“极品飞车”，封面上也有了Polestar 1的出镜。随之也少不了车模之类的周边了。


游戏里，玩家当然是可以对Polestar 1进行随意的改装，任何部位，任何性能，任何样子，随心随欲。这也正是游戏的魅力。



不过！真正的硬核改装玩家，怎么可能只满足于游戏？键盘和屏幕永远满足不了我们心里对于速度，对于个性的追求。要玩？别哔哔，要来，咱们切切实实来真的。游戏里的，给我搬到现实来！


刚看到上面这个3D建模，我眼睛直接就大了两倍。这也太XX帅了吧.. 但是也深知，如此夸张的造型，如此多复杂的部件和曲面，外加这个左右尾翼异想天开的固定方式，真有办法做出来么，还真的只是“游戏图”？接着我就又看到了下面的渲染图。



这团队是来劲儿啊，还真不是“玩玩下”。诶，渲染图里的尾翼，固定方式加强了，嘿嘿我就说嘛。随后小编又继续在Ins上面搜刮，果不其然给我找到了他们。原来宽体的施工，都已经开干了。



讲真啊，在改装车的图片里，出现了上面这张充电ing的照片，还真有点不适应。不过能预想到的是，接下来会越来越多这样的案例。也的确，现在的电动性能车，无论数据上，还是外形上，赛道成绩上，都是相当惊艳的。




上宽体，最难免的就是拆拆装装了，对位置、量数据、做纪录、看图纸，然后重复这样的工作，尤其是这种没有任何参考的“全球首改”，工作更是繁杂。不过看现场，貌似没涉及到切割？而从图片目测来说的话，这个外抛，还真是挺夸张的呐。



现在宽体的施工进程，明显是从车头开始的，然后一步步往车尾方向推进。尾翼部分，我的猜想是团队会放在最后，渲染图里的效果，要实现出来的确是挺不简单。欲速则不达，每一步都会不容易。不过正因为这样，让我更加期待他们杀青之后的完美呈现。在最后，再来一张我觉得最有设计感的“屁股”吧。