法拉利F8 Tributo是一台将488 Pista那711匹马力双涡轮V8和488 GTB平衡性极强的底盘完美融合的产物，这台衍生型F8 Spider更是让型格更上一层楼。身为尊贵的法拉利车主也不必再让自己尴尬，F8已经把固定的硬顶换成了可伸缩车顶，无需像以前一样手动拿上拿下。

F8 Spider比488 Spider轻了20kg，动力强了50匹马力，但归根结底还是没有迈凯伦720S Spider轻。迈凯伦喜欢碳纤维，而法拉利则喜欢V8和金属，因此迈凯伦车身无需多余强化而法拉利则1500kg上下。

不过这也没什么大不了，700匹马力意味着2.9s就能突破0-100km/h，并且0-200km/h只需8.2s，极速为340km/h。法拉利说它们重新设计了所有空气动力学以保证敞篷状态下不受影响，同时还要保证冷却需求和车身风阻下压力等。24s内可以将车顶展开或收起来，只要你的速度不超过45km/h，这都可以在驾驶时完成。

碳纤维车顶也是一个选装项目，大概成本在21万英镑左右，车内还有可以选装的内饰皮革颜色等，毕竟敞篷车还是要注意一下车内风格的——你开着F8 Spider每个人都会看向你。

喜欢的车呀