发表于 2019-08-31 18:07 IP属地：未知
查看 39.6W | 回复 70
速派，经典一直在延续
速派，superb，曾经被翻译为昊锐，是最早引入中国的斯柯达中高级轿车之一。当时昊锐和明锐、晶锐并称为斯柯达的三驾马车，给国人留下了极为深刻和经典的印象。速派和帕萨特共用一个平台，因此相比帕萨特又更加实惠而性价比极高。除此以外， 帕萨特的官车概念深入人心，外观造型设计中规中矩，购车人群偏商用居多；而速派的设计更年轻更加激进更有活力，家用显得更为合适。周围的亲戚朋友们购买速派的也不在少数。今年七月份，斯柯达推出了2019款全新速派，趁着爱车保养的间隙，我也抽时间去4S店的展厅尝鲜品鉴一下2019款全新速派。展车为TSI330舒适版车型，TSI330也就是2.0T的低功率版本。
2019全新速派整体延续了海外版车型的设计，全LED大灯将作为标配出现在新车之上，同时直瀑式进气格栅造型更加立体，前包围采用的贯穿式镀铬装饰条和日间行车灯组进一步拉宽了整车的视觉效果，车头前脸造型犀利且冲击力十足。
车头侧面看起来和现款一模一样。
尾灯也同前大灯一样随之升级，尾部原有的经典斯柯达飞羽LOGO，由SKODA字母标识替代。
整车尺寸与现款几无差别，长宽高分别为4861mm,1865mm，1489mm。轴距是2841mm。车身尺寸在同级车中实属上乘。
尾灯升级为LED灯组。
SKODA字母替代了经典的飞羽LOGO。
速派的外观设计比起其他中级车来说，非常年轻而具有活力。
经典的水晶切割语言在速派的前大灯上依旧保留，显得晶莹剔透。
刀锋侧标霸气十足。
速派的外后视镜棱角鲜明，集成了LED转向灯功能。
粗壮的门把手和整车线条有机融合在一起，一点也不显突兀。
多辐轮毂造型超越经典，在线条上有所创新。
轮胎尺寸235/45R18
全新速派中控设计依旧是以黑色为主，辅以银色饰条。
方向盘依旧是熟悉的三辐多功能方向盘，握感不错，很有驾驶的冲动。
经典的彩色仪表盘依旧保留下来。
10.25英寸的多媒体系统据说功能有所升级，包括手机映射、导航和语音控制等功能都能实现。
七速双离合变速箱就不用多加赘述了，配合2.0T发动机，可谓黄金动力组合。
钢琴烤漆面板，时尚典雅。
自动大灯旋钮。
车窗控制按钮。
大尺寸天窗设计，坐在车内一点也不觉压抑。
前排驾驶空间。
后排腿部空间非常大，符合这个级别车子的定位。
主驾驶座椅电动调节。
座椅为仿皮和织物镶拼材质，不影响良好的皮肤触感。
后排座椅通风口，贴心的设计有各种储物空间和USB接口。
TSI330车型用的是低功率的2.0T发动机，并符合国VI排放标准，相比国V车型动力参数小幅度提升，国VI车型的最大功率186马力，峰值扭矩320牛·米。
引擎盖的液压顶杆。
经典的四连杆后独立悬架，保证了良好的驾乘感受。
TSI330舒适版售价191800，总体来看，20万之内能购买一辆价格、尺寸以及内部配置都还不错的B级轿车，性价比还是挺高的。
2019款全新速派，将斯柯达的经典一直延续下去。
京公网安备 11010102004670号