流线型的超未来车身设计更让这款超级轿跑实现了0.28的超低风阻。碳纤维的车身结构让这款超级轿跑质感达到新的高度,并让整车重量达到了2100kg的最低值,在减轻自重的同时大幅提高了乘客舱的扭转刚度,降低了车辆重心,让高速下的抓地力实现更高安全和更大能效…[查看本楼]
流线型的超未来车身设计更让这款超级轿跑实现了0.28的超低风阻。碳纤维的车身结构让这款超级轿跑质感达到新的高度,并让整车重量达到了2100kg的最低值,在减轻自重的同时大幅提高了乘客舱的扭转刚度,降低了车辆重心,让高速下的抓地力实现更高安全和更大能效…[查看本楼]