S1000RR的并列四汽缸引擎是BMW全新製作的心血结晶。轻量化、紧凑、窄身设计，是为竞赛而生的高科技作品。引擎阀门和凸轮轴组件都採用F1级技术製作，容许引擎以超高转数运作，令工程师设计引擎时的自由度更大。

2009 BMW S 1000 RR    即使入满电油，S1000RR的装备重量也不足205kg，令到BMWS1000RR的马力/重量比和操控感都是一等一。新车更配有动态牵引力系统DynamicTractionControl和专为跑车而设的ABS制动系统。
PeterMueller(S1000RR研发和产品线的执行副总)

    自从我们宣佈要在2009年进军SBK就有许多关于此的推测，并且对我们的赛车，对我们的车手感到兴趣。每个人都获得一些关于我们的新S1000RR的相关资讯和这个伟大的冒险计划。Ruben是一位很强且好战的车手，自1998年加入SBK以来总计登上过颁奖台34次，他是充满热情和对比赛的激情。这完全符合我们的理念而我们将会共同面对这新的挑战。我们知道SBK是一个非常严苛且高度竞争的系列赛，但我们并没有打算进去陪跑充数，当掌握到进步的秘诀的话，我们当然想要获胜！

宝马！！！

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