发表于 2008-12-02 18:13 IP属地:未知
纳友们以MT居多,真正了解O/D OFF键的恐怕不多,因此我也说一下看法,错了全当抛砖引玉。
1、O/D OFF键按下后,档位最高到3挡,死活不会上4挡。哪怕油门踩到底,转速上红线,也不会上4挡。
2、在4挡时,按下该键,立刻自动退到3挡,增加动力输出,类似MT的降挡超车,只不过简化了动作,不需要油离配合了。这种情况下是不会省油的,因为相同的引擎,功率的提升一定是以多耗燃油为代价的。
3、O/D OFF键省油的情况是:在繁闹城市的较为空敞的路况下,如上海的内环高架和周家嘴路等几条跑的起来的路段,车速大致能跑到70-80码,这时MT可以维持在4挡,AT却可能频繁的在3、4档之间自动的来回换档,而每次档位的自动切换都会引起功率变化的,所以这时AT是非常非常耗油的。而按下该键,始终在3挡,跑7、80码时转速高了些,但可以避免AT自动换档,因此相比起来还是省油。
所以O/D OFF键无所谓一定省油或一定不省油,驾驭的感觉都在驾车者的心中。