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奇瑞论坛 >  菜牛驯虎记

发表于 2008-11-20 12:48    IP属地:未知

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菜牛驯虎记
                   前   言


   想当年林冲欲进梁山泊入伙,需要进献“投名状”,这是老牛献给爱卡的“投名状”,

同时为了节约坛内资源,俺决定将此文以长篇连载的形式,用叙事加散文的风格,将俺与瑞

虎一起生活以后的点点滴滴逐一记录于此,请坛中高手(学无先后,达者为师)给予指点和

帮助,同时也希望给未购车的TX给予借鉴,若能达此目的,老牛将感幸甚、快哉....

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发表于 2008-11-20 12:50    IP属地:未知

                         目   录

第1楼      前言

第3楼      命题篇

第4楼      梦想篇

第7楼      选车篇

第8楼      800公里随想

第10楼     磨合期使用感受

第11楼     是否贴膜的苦恼

第12楼     三保作业

第13楼     三保时的额外收获

第17-30楼   车辆照片

第38-42楼   倒车贴的自白
第43-64楼   额外装备

第65楼      也谈噪音
[ 本帖最后由 金牛山 于 08-11-22 23:26 编辑 ]

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发表于 2008-11-20 12:58    IP属地:未知

      命题篇

    为什么以这样的名称做标题呢?
    因本人初领驾照时间是1998年8月,已近十年光景,但驾车与持照时间成反比,系典型的“老证新手”,遂自称“菜牛”。
    另据史料记载:牛跟虎之间素来有种不解之缘,因此才有“九牛二虎”之说。
    故---“古有九牛与二虎,今有菜牛与瑞虎”

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发表于 2008-11-20 13:31    IP属地:未知

        梦想篇


    小时候就一直喜欢汽车,也曾经憧憬过有车的生活,但当时的家庭条件对于车这个高级消

费品来说,也只用想的而已,随着时间的推移和经济条件的逐渐具备,同时中国的汽车工业

的快速发展,尤其是奇瑞、吉利等自主品牌的上市以后,真正让汽车进入百姓家庭,就象当

年国内彩电市场中都是日本品牌一统天下,长虹顶住各方面压力挺身而出,1992年在全国同行

业中首家突破彩电生产百万台大关,带动整个彩电行业发展起来,最后结果是日本彩电逐渐

淡出中国市场,而老百姓是真正受益者。
    俺也希望今天的奇瑞会成为当年的长虹!!!

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发表于 2008-11-20 13:38    IP属地:未知

旗帜鲜明地断楼~~~
断了再慢慢看,插得好爽啊~~~~~~~~

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发表于 2008-11-20 13:45    IP属地:未知

原帖由 车海一粟 于 08-11-20 13:38 发表
旗帜鲜明地断楼~~~
断了再慢慢看,插得好爽啊~~~~~~~~
够快的嘛

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发表于 2008-11-20 13:55    IP属地:未知

        选车篇


    俺的选车经历和众多TX的大体上差不多,购车预算在8-15万之间,在这个区间的车型是相

当的丰富(这里就不一一 赘述),上网查询、看试车报告、参与各种汽车论坛等等,直到20

05年3月22日那一天奇瑞瑞虎正式上市,一下子就把俺吸引住了 ,也是在那之后不久,一

个很偶然的机会,在上网浏览时看到一篇介绍奇瑞的文章,提到了“新奇军”,俺用百度收

索了一下,别说还真找到了,从此就一发不可收而且深中虎毒。
    当决定擒虎时,俺同样也遭遇了一场阻击战 ,身边的亲戚朋友没有一个同意俺买国


产车的,幸好俺有个习惯:“做一项决定之前,俺都会把事情弄清楚了之后才做决定”!因

为这个习惯使俺在亲戚朋友中有个好印象,所以对俺所做的大部分决定还是比较支持的

而且俺在新奇军中向各位XDJM了解了足够的信息,学到了很多知识,把自己小小的武装了一

下,当时俺拿出诸葛亮在东吴舌战群儒的精神,从奇瑞汽车的发展历程、现状到将来的前景

以及使用、维修、保养费用等等诸多方面做了一一解答,并同时与合资品牌对比的种种优势

进行了一一说明,最后以俺的胜利结束辩论。

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发表于 2008-11-20 14:25    IP属地:未知

        800公里随想
    想起当年岳飞在满江红中“三十功名尘与土,八千里路云和月”的诗句,那是何等的胸

襟、何等的豪迈啊 ,每每想到这首词的时候,总是引起俺的连翩浮想,思绪也渐渐的不知

会飘向哪里…… 经过一路神游,又会在不知觉中回到现在,眼前的事物与原先还是别无二

致,但看事物的想法却隐约感到又有所不同……

    现在的800公里虽然不能和当年的8000里相提并论 ,但俺的心境却是经历了有购车计
划时的悸动、选车时日以继夜地劳作、定车时的兴奋、等车时焦急以及直到现在开上车时的
平静,仿佛是经历了喧嚣之后,心中泛起了一种尘埃落定后的淡然,而这种淡然是由心底很
自然所产生出来的。  
    俺觉得,生活中的事物也不外如此吧……


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发表于 2008-11-20 15:12    IP属地:未知

插个队,慢慢看

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发表于 2008-11-20 15:25    IP属地:未知

        磨合期使用感受
    提车已满一个月了,目前已行驶了2600公里,现在将磨合期感受跟大家分享一下。俺每天

上下班行驶路程约60公里(其中城际之间道路40公里,市内道路20公里),速度基本上60-80

之间,全程都是平整的铺装路,因为是新手,所以有说的不到位的地方欢迎大家拍砖

    1、动力
    这个问题是广大军友讨论的比较多的关注点(一直到现在还在讨论),针对1.6还是1.8
选择起来应该说是比较难的,当初在要订车之前,巽墀空间兄弟就曾给我建议选1.8的(因为
他的车是1.8的,所以感受深刻,热心人啊赞一个 ),后来考虑到俺对动力没有过高要求,
而且基本上在市内行驶,最最重要的问题是米少(省1W米啊 ),所以最终还是选择了1.6
的,通过使用来看,1.6的没有让俺失望,只要舍得给油,在绿灯亮的时候你可以尽情享受超
越的快感,在4档以下,速度在50公里以内,只要深踩油门,立刻就有推背感,但5档要在速
度达到60公里以上,才会有明显的推背感  
    关于动力,就俺的使用要求来说,俺很满意(举例说明:车上坐5个成人,后备箱有约3
0公斤东西,总计约350公斤,上25度左右的坡,用5档转速不超过1600转,轻松通过)
    2、操控
    视野对比轿车来说,就一个字“太爽了”,
通过性很棒,5.1放假与同学一起,两家人

去郊游,他开的是中华,在过一段烂路时他必须用1档,俺3档收点油就可以了,把他给羡慕

的.....
    刹车在50公里以下,只要点就立刻有反应,超过50公里以上时,有一点延迟,要用力踩


才行(不知道这是不是在设计时考虑到避免高速刹车太快,使后车没有时间反映)

    最高速度开到135公里(新车没舍得再快,新手也没敢再快),感觉十分平稳,方向指
哪打哪


    3、噪音
    这是瑞虎的软肋,超过3000转以后确实可以用咆哮来形容,但俺的驾驶习惯,估计会极
少享受到这种待遇,在3000转以下绝对可以接受
    4、外观
    在这里俺就不想说什么了,优点大家都说的、看的太多了,俺只说一个现象,无论是停
在小区内、停车场或刷车厂,经常有人来问,俺都耐心、细致、周到地一一解答(奇瑞公司
应该给俺一份宣传劳务费),等了解了以后,大部分态度都是-----值,经过俺的宣传以后,
有好几个熟人都表示要考虑看看
    5、档位
    如普遍反映的情况一样,1挡进2档有些生涩,但随着磨合期过后,会逐渐好些

    6、空间
    这一点没的说,俺身高178厘米,头部到车顶还有19厘米(可以放两个拳头的空)空间
真是没得说,尤其是跟中华的空间比,把驾驶位放到最后,后座依然很宽松,而且后备箱超

    7、座椅
    俺选的是基本型,针织座椅,感觉非常舒服,包裹性不错,俺的一个同学坐了俺的车之
后说了“在市内开,跟***的宝马X5差不多”(也不知道他是不是在忽悠俺)
    8、音响
    对于不是音乐发烧友的俺来说,音响绝对棒,尤其是带U口的MP3功能(CD俺一直没用
过),平时开车音响只用开到8格足矣,从来没试过最高的,好象在20几以上,没敢试太吵了
    9、空调
    没什么可说的,如大多数军友所说的一样,可以用强劲来描述
    10、防盗及锁车系统
    这一点奇瑞公司做的很人性化,遥控锁车时,车窗玻璃自动关上(这一般是30--40W的
轿车才有的配置,连韩国进口的新圣达都没有),锁车后,在车内开门才会报警,避免了过
年放一夜鞭炮后,汽车因不断报警将电池耗光而打不着火
    11、发动机
    发动机点火后,怠速瞬间会达到1500转上下,然后逐渐稳定在750左右,方向盘、档杆
没有明显的抖动,刚刚好让你知道发动机已经点火(看来奇瑞还是在不断进步的),跑一段
路之后,排气管看到了传说中的“水”,新排气管在下部已预留了排水孔  
    12、油耗
    现在已加了4箱93#汽油,综合油耗7.46升/百公里,估计磨合之后会好一些,俺还是很
满意的

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