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雅绅特论坛 >  关于动力部分改装情况汇报

发表于 2008-07-30 13:00    IP属地:未知

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关于动力部分改装情况汇报
前段时间因车行45000多公里啦,准备进行保养,查看过说明书等必要资料。知道本次保养更换东西,自认为价格不菲。这次需换缸线、火花塞、空气滤清器等等。还有常规保养。按4S价格那是相当高 于是便在淘宝上开始淘。共淘到ER-1缸线、高流量风格套装KM一套、日本产电装依金火花塞四只、欧斯朗夜行者H4大灯灯泡一对。于是便开始安装。同时还进行了常规保养,使用黄壳机油。机油滤清器使用豹王牌。添加了氟里昂两瓶。空调滤清器(活性炭型)等。更换保养完毕后,进行油耗、灯光、动力等试验。感觉如下:油耗对比以前变化不大,一直是6.5~7L百公里。动力比以前提升不少,起步稍许加油,车子就可窜出去。但感到加油时有一个延时,大约在1秒多时间。但踩住油门后转速提升很快,稍不留意就上3000转。经询问系进气量大,排气量保持原有水平,进、排气不平衡所致。 看样子还要对尾喉进行改装 ,现在在路口起步丝毫不比大排量车差。高速上超车并线并不胆怯,反而信心十足,都因为动力有了嘛。呵呵~小得意一下 对于机油换成黄壳,基本上没有什么感觉,与北现原装机油差别不大。只是感觉到怠速时噪音小了点。今后还能省下不少更换风格钱。 大灯现在比起以前强多了,起码是年检灯光不用烦了,一准能过。空调现在加过氟里昂后很强劲,一般都用不到3档,二档只是在中午的大太阳下用,天不太热时感觉有时还冷,只能长期用一档即可 火花塞原厂的换下时,都快要用秃了,但师傅看过后就说,这个火花塞很尖,看样子还是很省油的。这次换装的电装火花塞也还是不错的,日韩车系通用。效果还行吧。但偶还是没看出来省多少油 与以前差不多。下图就是KM高流量风格



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发表于 2008-07-30 13:04    IP属地:未知

ER-1缸线



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发表于 2008-07-30 13:05    IP属地:未知

装上后的样子。手机拍的凑合看吧


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发表于 2008-07-30 13:07    IP属地:未知

原厂缸线还没拆下时样子


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发表于 2008-07-30 13:08    IP属地:未知

换上ER-1后样子

装好的缸线,罩壳盖上啦

[ 本帖最后由 魅力篮的天空 于 08-07-30 13:15 编辑 ]



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发表于 2008-07-30 13:09    IP属地:未知

新火花塞

旧火花塞

旧火花塞烧的不轻哦

[ 本帖最后由 魅力篮的天空 于 08-07-30 13:13 编辑 ]

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发表于 2008-07-30 13:17    IP属地:未知

拆下节气门清洗

旧空调滤器,简直脏的没法看


[ 本帖最后由 魅力篮的天空 于 08-07-30 13:19 编辑 ]

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发表于 2008-07-30 13:50    IP属地:未知

沙发上听汇报,呵呵~~

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发表于 2008-07-30 14:22    IP属地:未知

原帖由 轻舟快船 于 08-07-30 13:50 发表
沙发上听汇报,呵呵~~
领导听过汇报后感想如何?
总之跑到这个公里数时,要换的东东就多了。嫩还要做好思想准备哦

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发表于 2008-07-30 15:00    IP属地:未知

跑得真勤快,都4.5W了~~~~~~~~

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