发表于 2018-10-29 22:41 IP属地:未知
昨天把机油感应塞的线拔下后,用万用表进行了一次测量,先只打开钥匙上电,测得该线对地电压约为11.4V左右,接近蓄电池电压值,当启动发动机在怠速运行后,测得该点对地电压约为13.2V左右,接着空踩油门至1800转左右后,机油报警灯亮起,松油门回至怠速800多转,报警灯未熄灭,再去测量该点对地电压仍为13.2v左右无变化,不知这些状态下电压是否正常?无奈之下,再次插上感应开关插头,灯未灭,熄火重新打着,没抱希望的重新又空踩油门试了试,这次确奇迹般没报警出现了,踩到3000转也不报警了,有些不敢相信了,接着来回熄火,打火踩油门的试了十几分钟,未见一次报警出现,本以为没问题了,那知道今天去用车时,车一打着,原地试着空踩下油门,1800转左右,再度报警,想着是不是感应塞的插头接触不良造成,又反复拔插多次,次次报警灯还是准点亮起

另外想求证下,这款车的机油感应塞是不是常开接点的,昨天用万用表量了下自己手头上的两个,均为常开接点的。