发表于 2008-06-08 01:34 IP属地：未知
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～～改装火花塞、氙气灯作业～～
周末没事，漫无目的的去汽配城闲逛，果然不出所料，不花点银子回不来。
1、火花塞的选装酝酿了很久，一直在NGK、博世、DENSO等品牌间犹豫不决，最后在改装店老板的极力推荐下，终于选定了DENSO（电装）铱金火花塞，每只60米，4G63指定型号IK20。安装后初期感觉很不错，尤其是提速感觉的确有所提升，其他效果有待于日后总结。
以下是关于此款火花塞的宣传，忽悠消费者，以供大家参考比较吧。
给自己的爱车提高一个档次。
DENSO的IRIDIUM POWER通过采用0.4mm直径的铱合金中心电极和特殊的接地电极，实现了前所未有的火花塞性能。在各种行驶条件下都体现出高灵敏度。结果表明一般火花塞相比，更能提高您的爱车的加速性能和扭矩。
| 提高动力！ | |
燃烧状况得到改善的摩托车发动机进行的动力测定结果,与一般火花塞想比,在时速110Km时,所提高的动力为0.5ps(1.4%)。
铱金动力火花塞采用了0.4mm直径极细中心电极,从而相对0.8mm和2.5mm直径的火花塞提高了动力,在时间上便可反映出加速性能的差别。 |
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| 火花塞的中心电极很粗大，冷却作用也很好但是点火性能低下，与之相比，0.4mm直径的铱金火花塞中心电极只吸收极少的热能，减少了失火机率。作为火花塞的基本性能有确实体现了其出色的点火性能。
提高加速性能!
铱动力火花塞的不同之处是体现在良好的加速性能上。
铱动力火花塞通过采用了0.4mm直径的铱中心电极和特殊形状的接地电极，实现了至今未有的极高的点火性能和较低的点火电压。从而减少了在点火电压高的情况下的不点火以及在点火因难领域内熄火现象，在各种条件下都能实现高灵敏度的驾驶。与使用一般火花塞相比较，结果就是提高了加速性能。
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通用小头加长型的设计，适用于标志307、206（1.6L)、赛纳、丰田霸道、丰田海狮、日产奇骏、风雅、天籁、西玛、三菱EVO等等。
对于经常使用汽车，每天开车的人来说，油耗确实是一个大问题。但DENSO的
IRIDIUM POWER（铱动力）会解消您的顾虑。
| 节省燃油 |
试验车辆:本田DIO(2行程、单缸、空冷、50cc)
试验车辆:车速30km/h、F/W120kg、测定时间10分钟、冷风30km/h |
铱动力火花塞采用了极细电极(0.4mm),良好的点火性能使发动机性能得以发挥。
针对一般火花塞(W20FS-U),我们用2行程50cc的车辆进行铱动力火花塞(IWF22)的油耗试验,耗油结果为41,74km/h→43.69km/h,节省燃油约5%。
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DENSO的特殊设计，可以清楚的看到陶瓷体上的“DENSO”字样由每一个小点组合而成。原装进口行货的保证。
火花塞的推荐转矩与推荐回转角度
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 | 火花塞适用6面角的专用扳钳。需注意不要损伤到绝缘体。 |  | 同时也不要使火花塞外侧的油污进入发动机内部。 |  | 安装时，发动机一侧的安装座面清理干净，确认装有垫圈之后把火花塞安装在安装座上。 |  | [size=+0]安装时要垂直火花塞旋转，甚至出现坚硬手感为止。 |  | |  | [size=+0]并且，用火花塞专用扳手依照下表确认回转转矩和回转角度之后拧紧。 | | |
| [table=500] | | [table=490] | | 对于把螺丝部分涂满润滑膏之类的螺丝润滑剂的情况，即使根据推荐转矩拧紧，火花塞也无法密封。所以请同时使用螺丝润滑剂。 | | 如果超过右边的回转角度，转矩来拧紧火花塞，会造成发动机的损伤，而且会引起火花塞的拧断问题请多加注意。 |
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| [table=490][tr]螺丝直径 适应形式 推荐转矩 推荐回转角度[/tr][tr]新品 二次拧紧[/tr] | | M8 | 全部类型 | 8-10N﹒m | 约1旋转 | 约1/12旋转 | | M10 | 下列以外的类型 | 10-15N﹒m | 约1/3旋转 | 约1/12旋转 | | M10 | U-FE、IUH、VUH、VNH 类型 | 10-15N﹒m | 约2/3旋转 | 约1/12旋转 | | M12 | 全部类型 | 15-20N﹒m | 约1/3旋转 | 约1/12旋转 | | M14 | 下列以外的类型 | 20-30N﹒m | 约1/2旋转 | 约1/12旋转 | | M14 | 不锈钢垫圈类型约1旋转* | 20-30N﹒m | 约2/3旋转 | 约1/12旋转 | | M18 | 全部类型 | 30-40N﹒m | 约1/4旋转 | 约1/12旋转 | [size=+0]圆锥座
M14 | 全部类型 | 20-30N﹒m | 约1/16旋转 | 约1/16旋转 |
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(*)PK22PR-L11S,SK22PR-M11S,IK22G,VK22G
[/td][/tr][/table][/td][/tr][/table][/td][/tr][/table]
2、我的车近光氙灯改装了快3年了，远光显得稍弱些，尤其是夜间跑高速，有种总被欺负的感觉。今天看见一款国产海迪牌的氙灯，感觉外包装很正规精美，加之安定器较之其他品牌显得要好很多，经过一番狂砍，最后以500米成交！主要是价格很诱人，与其他杂牌氙灯差不多了，于是自选6000K，安装！
说到安装真是挺无奈的，中华装氙灯必须拆保险杠，改装远光更是要将大灯拆下，灯下有一个螺丝着实很隐蔽很难拆，费了不少时间才安装成功。考虑到平时远光很少使用，所以没有再格外加装远光透镜，任其反光碗将光反射得到处乱散。
使用效果不错，亮度相当的高，不报复谁不敢开，准着骂！
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以下是远近光效果图
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本帖最后由 李斯特LISZT 于 08-06-08 03:53 编辑 ]
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