本来对致胜也只是在《皇家赌场》里看到一眼，知道是新蒙迪欧，仅此而已。没什么特别感觉。直到12月份，一次路过一家福特4S，进去瞄了一眼，开了两圈，哈，中毒！
说说为什么第一次试驾就“中毒”。
两个情况记忆非常深刻，首先就是车架太给人信心了。时速70左右的时候一个U型弯，完全没有一点点想要减速的欲望，单手搓着轮就稳稳当当过去了！真的是太赞了！关键的一点就是太给人信心了，完全都没想过需要减速。而这才是偶第一次开致胜，对车的各项性能都还不够熟悉的情况下啊。第二就是刹车性能，60的速度，不到20米的一条减速带，轻轻松松刹停，而且刹车还有余量，稳就一个字！同样给人信心！
就这两点，其实已经让偶基本上认定就是他了！到这年纪了，有家庭的责任了，安全是一定要放在第一位的！
至于最多人说的“肉”，可以肯定的给一个精确的定义：起步不够“迅猛”。注意，是起步而不是提速！偶觉得有三个原因：一当然是车身重，二是发动机低转速下扭矩比较小，三是油门踏板初段行程的设置问题。这车的起步就根本没有想要调教为“迅猛”。福特为什么要这样做偶不知道，但是偶知道福特最不缺的就是大马力的发动机。为什么要用Duratec 2.3，应该有平衡性方面的考虑。反正在实际中，偶觉得足够用了。
1.红灯如果偶排第一位的话，只要我愿意，哪怕在不过分深踩油门的情况下，90%以上的时候偶都可以在转绿灯的时候第一个冲出去。其它的时候也不会落人后，除非碰上了变态的踩地板油的家伙。另外，偶也从来没有机会一定要在15秒内把车加速到100。不到11秒的百公里加速，至少对偶来说，是完全足够了。
2.起步以后（40以上）的中段（60-80）和中高段（100-120）提速（也就是最经常需要用到的超车提速），完全没有“肉”的感觉，油门反应灵敏，轻轻一点就有。超起车来爽得很！
3.高速情况，因为还在磨合期，没舍得试。不过看到车友反应最快跑到210了。车很稳，让人够胆踩油门。200以内提速都不错，200-210的区间感觉要费力一点。偶想，除了试车外，偶也不会超过160的了。对人对己都要负责！
更新！大量图片！
1月6号雅8上市，更是帮助我下定了决心，哈哈！立即去下订了致胜。全国公价一分不少～
终于在年前提到车，三十那天天色转晴，立即送去洗了个干净（三十大米啊），拍照留念～
帅就一个字～
路边是脏了点儿，可是没办法啊，这年头哪儿去找没人没车的地方好好拍照啊！只好找了条还没通的路边，大家就凑合看看吧！
除了帅，就找不出别的形容词了啊！
嗯哼～
性感的PP～
总有人说难看，其实不也就是萝卜白菜的事儿？就是喜欢！
内饰及中控～不够豪华？要的就是这种风格！
顺便说一句，很多人说内饰做工不及日车高档，但是偶只说一句：日车新车的味儿可以熏死人！样子做得讨巧，材料绝对是不环保的便宜货！致胜新车里就几乎没味儿，做工也不见得就差了～
副驾位。
运动型空调出风口不光看起来漂亮，用起来也很爽！什么方向都很容易调整，彻底关闭也非常容易～
特写！
启动按钮很爽！从上车到锁车，钥匙根本就不需要掏出来，只要带在身上就行！
蓝牙系统也很爽，只要配对一次，以后上车就都会自动连接，电话也根本不需要掏出来了。
ESP可以手动关闭，如果你真想玩漂移的话～
行车电脑和转速表。基本的操作双手都不必离开方向盘的。
看看都可以控制些什么～视线也都可以不必转向中控的。
别忘了给钥匙也留个影儿。。。其实一次也没按过，只要放兜里就行了！
最后来个大特写：氙灯，随动转向辅助照明，大灯清洗，17寸轮毂，米其林235宽胎，超大刹车盘。
汇报完毕！
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本帖最后由 靓老虎 于 08-02-15 10:27 编辑 ]
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