近期蓝色周末发现，迷信之风已经在国内不少领域蔓延，除了房地产之外，汽车领域也迷信风潮四起。
　　国内车市的新军荣威、迈腾先后请“大师弘法”，在国内汽车市场掀起出奇特的“风水八卦”奇景。
　　荣威居然用寺庙门前的狮子做商标，以求庇佑
　　2006年8月，上汽在收购英国罗孚品牌的同时，着手对商标进行重新设计，荣威的双狮标志脱颖而出，一举击败了其他方案。其实并不是该商标设计的最好看，而是另有玄机——
　　上面这张图是荣威商标的设计稿方案之一，由某广告公司设计，整体风格虽然看似不错，传承了罗孚商标的风格，但是该广告公司人员道出了方案未被采纳的内情：该设计依然沿用了罗孚的“海盗船”设计，属于风水上的大忌。

罗孚的Rover真的OVER了！
　　蓝色周末的追问下，该人士表示“海盗船”的设计经过国内某著名风水大师看过后认定为“终身漂泊不定，没有自己的居所”，将非常不利于新品牌的发展。你看，采用海盗船商标的罗孚今天命运多舛，现在已经被福特雪藏了，Rover已经彻底Over,基本等同于死亡了。”

现在荣威的双狮标志据说被“开过光”
　　最终入选的双狮版本则是风水大师的着力推荐，同时也是所谓的“开光”结果——因为商标中的狮子并非空穴来风，而是国内某寺庙门前的两只石狮子。据说这个寺庙深藏高山之内，颇有传奇色彩。荣威商标之所以采用这对石狮子，是因为上汽“开光”的需要——为了祈福吉祥的未来，同时庇佑所有的车主，镇住原来罗浮商标上的邪气，所以继续采用了原来的商标外观，并特意将石狮子的形象做入商标之中，上汽还专门请了该寺庙的主持高僧对双狮版本的商标模具进行“开光”，才有了今天我们看到的荣威商标。
　　笔者表示怀疑，因为为商标开光实在太荒唐！
　　该人士MSN上继续说道：双狮商标被开光其实业内不少人都知道。开光之后的商标贴在车上，确实能够保平安，最近我看到一些荣威的事故案例，车主全部化险为夷，与这个标志的风水极有关系。
　　笔者顿时无语！但是该人士劝解我说：其实开光完全是为企业和车主祈福的好事情，并非是迷信活动，只要对大家好，有什么不可以的呢？
　　无独有偶，最近，和荣威相仿的车型迈腾也高调开始了开光的活动——、




迈腾组织108辆新车集体开光
　　事情发生在河南，当地经销商轰轰烈烈的安排了108辆迈腾赴寺庙进行隆重的高僧“开光加持”仪式，并将开过光的车型进行拍卖。
　　经销商表示：由于迈腾上市以后销售不是很理想，于是他们想到了这样的方式。这样的开光活动受到了当地消费者的追捧，大家都愿意买一辆被开过光的车，能保平安，心理也非常满足。
　　中国是一个文化博大精深的国度，特别是近年来经济发展，各种文化也找到了自己的土壤，各地的香火也越来越旺，很多有权有势的人都经常参加各种开光祈福活动，名利双收与这些活动之间的内在关系，很多人信以为真，于是出现了本文介绍的“荣威”商标开光和108辆迈腾开光的故事。
　　这些故事决不是偶然。
　　只是让人想不到的是，这样的风气已经在汽车界流行开来，吉利的新商标据说也是被大师看中才入选的，当时蓝色周末还专门揭露此事，现在居然连番出现这类事情，真是哭笑不得。
　　办公室里为此产生讨论：
　　一方说，这样的开光对消费者来说，特别是有些信奉的人来说，是非常好的事情，同时也是汽车营销的创新之举，因为买车的人当中不乏这样的人群，特别是荣威、迈腾这样的车型，大家寻求心理安慰，没什么不好；
　　也有反对者认为，这样的迷信活动非常荒唐，厂家不注重实实在在的营销，而却搞什么开光风水的迷信活动，以此来博取消费者的喜爱，这对于不迷信的人群来说非常没有意义，只能引人耻笑。
　　中间派的人则认为，存在就是合理，既然这样的事件不是偶然事件，而且有流行的趋势，就说明中国车市的多样性是存在的，没必要否定这种开光的事情，毕竟这不会伤害到任何人；但对于品牌来说，虽然被开光后沾上了福气，但是真正的市场是非常现实的，并不会因为讨口彩就如何，吉利的名字最吉利，但是发展却不如名字奇怪的“奇瑞”，车市还是讲求的真材实料，噱头永远是噱头。

开光的沙发~
你信就有，你不信，它就没有！

比较少见. 顶一下..

信就有，你不信，它就没有！

不花自己的钱就好。
风水并非迷信。

以后各位法师的生意要兴隆了哇

这个营销策略倒是具有中国特色啊，不知德国人会对此作何感想

这是哪个寺庙，他们还招方丈吗？

信就有，你不信，它就没有！

太精彩了，河南人的营销策略有噱头！可怜的迈腾，德国人应该在下线出厂就开光！