2004.5.1------2004.5.15
目录：
前言................................................................................1
一. 今日大纳路（贵阳--自贡）..............................................1
二. 自贡三绝.....................................................................3
三. 提前体验川藏线（自贡--雅安）........................................5
四. 踏上川藏线（雅安-康定）...............................................6
五. 风景如画的川藏南北连线（新都桥-道孚）..........................9
六. 风雪甘孜行（道孚-甘孜）.............................................12
七. 翻越川藏第一天险雀儿山（甘孜--德格）..........................15
八. 历尽磨难的一天（德格-昌都）.......................................17
九. 柳暗花明又一春（昌都--然乌）......................................23
十. 藏东明珠与千里九寨....................................................29
十一. 东方瑞士---波密（然乌--波密）...................................34
十二. 穿越通麦天险（波密---八一）.....................................40
十三. 拉萨，我们来了！（八一----拉萨）..............................45
十四. 逛拉萨，天有不测风云..............................................50.
十五. 圣湖纳木错（拉萨---那曲）........................................55
十六. 翻唐古拉，越昆仑山，走进格尔木（那曲---格尔木）.......61
十七. 环游青海湖 （格尔木---西宁）....................................67
十八. 穿越青、甘、陕、川，安全返回贵阳............................72
十九. 西藏行途中花费.......................................................78
二十. 西藏行后记兼总结....................................................87
（每日一集，每日更新）
特别申明：本文及图片未经本人同意，请勿转载或用于商业目的！
前 言
去年8月的云南之旅，穿越了滇藏线，我的雅酷经受了塌方、滑坡和泥石流的考验，使我对西藏的道路有了直接的体验，对恶劣的自然环境、高山反应记忆犹新。是否再去西藏？我犹豫了。
去年11月，车友会的一次碰头会上，阿绿会长、一路无事提出要去西藏，同时XCAR的小猪和小胖以及深圳的世纪阿土等DX发起西藏行的倡议，重新点燃西藏行的火花。从此开始了长达半年的准备工作。每天在网上查阅有关西藏的资料，看遍有关西藏的游记、攻略，时时注意有关路况、天气等消息，分析其中的成败经验……然而轿车西藏行实在太少，廖佳的派力奥失败了，江洋大盗的奥托走的是青藏线，深圳DX的赛欧成功从滇藏线进藏，但对路况的描述太少，可参考的资料不多，轿车从川藏线进藏的资料还没有见过。YK从滇藏线进藏以我去年的经历应该成功的机会较大，何况有三车同行，所以我一直准备滇藏进、青藏出。然而，情况有变化，他们有事不能同行，单车是否走？我想已辛苦准备了半年不走太可惜了！LD一提起滇藏线就头痛，我想吃嚼过的馍也没意思，不如改走川藏线。由于理塘至巴塘间在修路，所以舍近求远，改走川藏南北混合的小北线。
（地图中绿线标明的是我们的行进路线，红点是我们停留或游玩过的地方。）
4月29日接父母电话，坚决反对我们进藏，LD也退缩了，说“你不想想，这么大的年纪，万一出事怎么办？”当时我觉得头有点晕，明显血压有点高，但我没有说。但想到准备了这么多时间，哪能轻易放弃，即使一个人也要去！我决心已定，LD无奈只好同行。
临行前一天，为了防意外，特花270元买了氧立得。至此，车的后排和后备箱已装的满满的。衣服包括春夏秋冬，吃、穿、用，药品及野营用品一应俱全，修车用品及ECAR汽车工作室赞助的应急工具全部带上。我估计即使遇到不测，在野外生存10天也没有问题！这是我外出装备最全、最隆重的一次，当然也应该是最艰苦的一次。有备无患嘛！
在大家的一片祝福声中，5月1日早上8点离开贵阳，踏上熟悉的贵遵高速、贵毕高速，在大方转上了曾使我两次惊魂的大纳路。
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Last edited by 不老翁 on 2004-6-15 at 18:02 ]
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