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凯旋论坛 >  看了KX的碰撞试验,觉得有必要说两句(尤其是后排座椅现象)。。。

发表于 2007-10-10 22:35    IP属地:未知

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看了KX的碰撞试验,觉得有必要说两句(尤其是后排座椅现象)。。。
从这两天的碰撞情况来看,KX的分数应该不会低。

坛子里闹的沸沸扬扬的后排座椅问题,偶在看后,第一反应就是座垫被拆过(昨日我已回帖讲述过)。因为偶在换季时都要拆坐垫的,所以明显感觉KX的后排坐垫拆装都比其它车麻烦,而且固定是很牢固的。绝对不可能由于碰撞而发生坐椅移位。只有一种可能,就是CNCAP由于某种需要(例如布线)而拆了坐垫,事后没有进行固定。因为后排放假人,只是为了测试安全带。其它没有评分项目。所以完全不用那么麻烦地去进行固定,主要的测试是在前排。而照片在网上公布后,面对网友的质疑,CNCAP知道引起了误解,所以迅速撤消了此图片。因此也验证了偶最初的想法,CNCAP一定理亏!在此,排除SL公关的情况,因为SL是最不会公关的!而且,如果真是座椅问题,CNCAP是绝不会撤这图片的。只有在他们自己觉得过意不去时,才会有此举动!

再看今日的可变形移动壁障侧面碰撞试验,有人说什么碰完了很惨嘛。。。那么大家去对比一下别的车吧。银色的车子由于反射原因,折痕会比别的车子显眼。但大家看看得了五星的天籁图片,也该心里有数了。
KX图片:

天籁图片:

再谈谈后备箱打开问题。有人说“怎么后备箱开了?是被撞的?”翻看其它车型的试验图片,发现:在撞击完成后,CNCAP都会打开后备箱查看(偶不知道查看些啥),所以很多照片都可以看到后备箱是打开的。

这是奥迪A6的图片:


还有这个:

上面发的天籁的图片也是。

他们打开后备箱是在看什么呢???后备箱是否能正常开启???

所以,请大家不要着急,结果很快就要出来了。一切误会也会解除的。

再重申偶的观点:从碰撞结果来看,是相当不错的。很多人是在人云亦云。未搞清状况前,就疑神疑鬼。等着看成绩吧。。。



补:15楼的TX说了,后备箱里放的是测试记录仪器。那么,就更印证了偶最初的猜测:有线路要走到前面去,所以CNCAP要拆后排坐椅!
[ 本帖最后由 江湖大虾 于 07-10-11 01:55 编辑 ]

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发表于 2007-10-10 22:40    IP属地:未知

不知道LZ究竟想说什么.......
——水能载舟,亦能煮粥——

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发表于 2007-10-10 22:40    IP属地:未知

顶大虾~~~HOHO
希望就在前方,梦想插上翅膀!

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发表于 2007-10-10 22:43    IP属地:未知


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发表于 2007-10-10 22:44    IP属地:未知

尊重一切客观事实,没有合理解释之前,后座就是不安全,即使可能不影响评分

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发表于 2007-10-10 22:45    IP属地:未知

非常希望事实就如大虾所言
不过话说回来,同学们的质疑也不无道理
分数只是一个按评分标准做出的结果,但是后座的问题确是一个非常明显的安全问题(从表面看来,至于是如何造成现在还不知道),绝对要一个真实合理可信的说法
[ 本帖最后由 广州旋枫 于 07-10-10 22:48 编辑 ]
花开花落就在你身边...

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发表于 2007-10-10 22:46    IP属地:未知

原帖由 不会游泳的fish 于 2007/10/10 22:40 发表
不知道LZ究竟想说什么.......
只想告诉大家耐心等待最终结果。

事实会说明一切。

偶表达差了点,嫩理解力也差了点。。。

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发表于 2007-10-10 22:48    IP属地:未知

其实这车我已开了几个月了,
碰撞得几星对我该没多大的影响,能改变什么?
最主要的是自己开车要小心谨慎就好.
奇怪的是,坛子里买了车的人为什么就这么紧张呢?
碰撞后抱怨的有,骂娘的有,忙着解释忙到精疲力尽的
更多!
——水能载舟,亦能煮粥——

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发表于 2007-10-10 22:48    IP属地:未知

大虾,5年级每天功力多少?

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发表于 2007-10-10 22:49    IP属地:未知

原帖由 囡囚囨囚囨図 于 2007/10/10 22:44 发表
尊重一切客观事实,没有合理解释之前,后座就是不安全,即使可能不影响评分
你指望CNCAP给你什么解释?撤掉引起异议的图片,就已经是他的解释了:绝不会因为碰撞而坐垫前移,而是由于他们的失误。

但你能指望他们承认失误吗?向厂家道歉吗?不可能的。

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