俗话说得好：“福无双至、祸不单行”。“祸不单行”我认了，上周刚被扎了胎，运动版的红S标也不知道被哪个混蛋给抠了。但“福无双至”我却不太认可，这不我就搞来了两辆运动版福克斯和两位美眉做我的MODEL，来一次非专业的对比。也不知道这是不是国内第一次对比三厢和两厢福克斯？哈……为了省事，以下就用F3代表三厢福福，F2代表两厢福福。
买车快半年了，一直喜欢拍这车拍那车，唯独没拍过自己的红福。正好手里有辆两厢运动版黄福，就拿出来拍一下大合影了。10月14日的北京天气阴霾，十分不适合拍照。但由于第二天要出差，下周又要还车了，要不我这么迷信的人怎么也不会选在14号拍照。自从拿到黄福后就有了拍大合影的想法。策划了两天，最后找NickLee帮忙，借他老婆Cindy加上俺老婆Nina两个女生做模特。为了迎合主题，两位女主角穿上了和车同色的红黄衣服来做一次非专业车模。
背景介绍到此，来说说三厢福福和两厢福福的区别吧……
因为本人的爱车是F3，所以主要来感受F2啦。上车的第一感觉，F2方向盘的手感不太一样，没有F3的那种皮质质感，好像是塑料的？为了增大摩擦，F2的方向盘上有一些颗粒状突起。而且在实际驾驶中，F2的方向盘明显也要比F3的轻，导致方向感并不是那么直接，有点不爽。
但加速时F2的推背感比F3要明显的多，我还以为是自己的错觉，但好几个人试过之后都说有同样的感觉。发动机和变速箱一样，F2只比F3轻15kg，不应该呀。但事实的确如此……驾驶F2以120以上的时速，二环上并来并去真的很爽！（因为是试驾车，没车牌，请勿模仿……）难怪听说二环13最近买了辆运动版黄F2呢……
我在驾驶F2的过程中，急加速变线，发生过两次轻微甩尾。其中一次是从干燥路面并到湿滑路面，这我倒可以理解；但另一次是在两侧道路都很干燥的情况下发生。不知道是不是因为前后配重发生变化，我又习惯于驾驶F3而造成的？
其他配置上的区别，F2的驾驶席座椅变成了手动的，但还是六向的，CD也从F3的六碟变成了单碟。剩下没什么区别了。其实这点配置的变化都是个人喜好问题了，对我来说反正无所谓。但据说F2车身后部整个都是进口的，如果是真的，这点的诱惑力比较大吧。
在外形上，各位则见仁见智。我就说说我的看法吧，当初买车之前也考虑了很久到底要F3还是F2。好像F2在国外来说更正宗一点，但毕竟F3也是福特原厂设计的，不是什么中西合璧的杂交品种。如果国产三门F2，我一定毫不犹豫选择F2。但毕竟国内的现状不太可能，而五门F2的侧面造型又过于拥挤。所以最终还是选择了F3。而且利用职务之便，我得知运动版F3要在运动版F2上市之后停产，这样会比较稀少一点，哈。只是没想到长安福特这么实在，F2全系带包围，这样就顺眼多了。而且单纯从尾部造型来说，F2真的很漂亮，而F3的尾灯设计比较中庸。但从整体侧面线条来说，F3要更胜一筹。因为福福的车头比较平，这样的造型更适合三厢车。而车头比较下沉的更适合两厢车。这就是为什么对于福福国内的另两款竞争对手来说，两厢要比目前所国产的三厢更好看的原因。（具体车型我就不说了，大家自己猜猜看吧……）
总结一下，由于我比较善于拍车而太擅长拍人，最后拍出的片子远远没有达到预期的目标。所以如果各位觉得我俩老婆拍得不够美的话，那纯粹都怪我。生活中两位MM都是沉鱼落雁、美若天仙的……各位一定要嘴下留情呀……我还想四肢健全的面对人生呢……拜托拜托……
最后，各位福福车主请记住我叫架子[jiazi]，车牌是JP5267呦，街上看到我记得嘀嘀我哦……

原作者：架子_福克斯_北京
汽车之家论坛

呵呵，看过了。

从直觉上还是两厢更PP一些，改动不是太大，喜欢两厢的
喜欢运动款，可是没那么多米