虽然常常告诉自己纵然接受了目下生活的乏味庸俗，思想却应该保持足够的自由，时刻心怀远方的碧水青山。
妈呀！好一句文青式独白，再说下去估计有人要开骂了。不过被壮丽河山震撼到，哪能没点儿感悟呢？用大白话说就是工作烦了就出去旅行，玩够了回来再继续跟上司斗智斗勇。这不刚忙里偷闲自驾到很多人心目中的应许之地驰骋流连了一番回来吗！被广阔的天地一映衬，儿女情长都显得微不足道，前阵子加班加到要死的心情就更豁然开朗了。大家自行感受下。

万绿丛中一点白。这就是我的座驾。也就是这种渺无人烟的地方，能容忍我这么放肆地把车撂到路上去拍照。古时候的追求是策马红尘，仗剑走天涯。换到彼时的我就是驱车高原行，装逼挂着个单反想要把眼前景致拍尽，结果发现拍下来的不过目及的万分之一。景是拍不尽，车还是可以任我摆布的。
这趟路途要没有这辆新CS75，那肯定要打不少折扣，一来我可是怀揣着提了新车的新鲜劲儿上路的，二来看它自己这个高颜值再跟四周的锦绣交相辉映，平添了多少美感啊！
    我再甩几张净化双眼的图，不服的也得服。


景不用多说单说车，新CS75的前后变化是很大的，变得更动感更大气。前脸改成了五辐横条设计加镀铬装饰，进气格栅更大了。新的“X”形前保险杠两侧加入了类似进气口的设计，并集成了造型犀利的前雾灯和转向灯。尾部设计的点睛之笔则是贯穿式尾灯。而且全系车型前后都配备了LED光源。要我评价就是超越了硬朗，增加了灵动。

侧身整体看倒是延续了过去的风格，大尺寸的轮毂挺显眼挺帅气的！我从这个角度看着“风吹草低见牛羊”的场景，发了好一会儿的呆。有一刻觉得就在这儿住下去也挺好。

车拉近点仰视一下。有山哪能没有水，开到这儿天公也作美，明摆着是让我多拍照片吗。

蓝天白云跟全景天窗最配哦~新CS75这个天窗仿佛就是为此刻而生的啊，唯一美中不足的我是一个人，要是跟女朋友一起躺在车里仰望苍穹，看云卷云舒，该是一个非常值得铭记的时刻吧。正好说到这儿，把后排座椅一放倒，空间绝对能躺下三个人，一家三口一起看天想来也会很美妙的。

这张有没有种“天地孤影任我行”的意思？
群山在尽头与碧空相接，一片苍茫之中伫立着一辆车，恰巧还是白色，万物浑然一体。我想当其时没有人忍心走进去打破这样一幅沉静的画面。

看到这儿估计很多人已经知道我去的是哪儿了，不知道的再猜猜哈，我还是故作神秘到最后好了。话说我把车停着到处跑去拍照，真庆幸身体上没什么反应。
至于车吗，280T+6AT的表现对得起参数。你想我开着车在各种地形之间穿越，换档比较平顺，丝毫没有动力不足的感觉。底盘初段韧性也挺出色的，大点的颠簸或者连续颠簸的路段也不会出现跳脱感。方向盘的手感也很轻快，另外还有就是够安静！总之以我的体验，城市道路、高速、环湖路还是在青藏高原山地上跑，都完全没压力。

周围的景色跟新CS75的外观是相得益彰，动力输出我也验证过了，差叨咕几句车内设施再结束。一体式中控台、钢琴烤漆、触摸面板、电子档把、平底方向盘、大量银色金属拉丝、黑色细皮座椅、红色缝线……内饰的全部元素只能用翻天覆地来形容，设计风格呢，理解为豪车的风格就行了。


这两张把内饰的细节和质感表现得很充分了。

中控屏上显示的是全景泊车。空调出风口上方标识的空气净化系统，不过出行期间空气本身好到爆，它的好处也显现不出来，在城里面就重要了。

仪表盘走的十足科技范儿，亮点是它能跟中控屏进行信息交互。其他系统软件上，像语音小助手、全速自适应巡航等等前瞻智能科技要看具体配置。

这个不能忘了，后备箱专门连接车载冰箱的电源，我这次是没用上，夏天不可或缺。
最后再观赏一下美景配靓车吧，也说不好在视觉上谁成就了谁。

看到远处山上覆盖的雪了吗？跟车是遥相呼应。

我跟新CS75注定要携手一起漂泊了。有了这么一辆车，感觉我能开到天涯海角。